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の需要に影響を及ぼす要因をより正確に把握し、さまざまな条件に応じた推計 手法を検討する必要があります。 その中でも特に課題となっているのは、労働環境の改…

環境など、いくつかの要因が重なって起こる依存症や非行 問題、不登校などの様々な悩みをもつ子ども･若者や、その対応に困る家族や学 校の相談が多い。相談者が自ら…

たことなどが主な 要因です。その他の分類群は概ね同数かやや増加し、両生類、貝類などの絶滅危惧種（絶滅危惧 Ⅰ類・絶滅危惧Ⅱ類）の種数は増加しました。 …

る。 ５ 特別な要因により工期内に主要な工事材料の日本国内における価格に著しい変動を生じ、請負代金額が 不適当となったときは、発注者又は受注者は、前各項の…

域は広いことも難しい要因になっ ている。 ・民生委員のつながりの広さ、介護保険の地域への働きかけがとても参考になった。 ・包括等の高齢にかかわる皆さん…

ついて さまざまな要因の結果として、 社会的参加（就学、就労、家庭外での交遊など）を 回避し、原則的には6か月以上にわたって概ね家庭 にとどまり続けてい…

時間が作りにくい 要因はどこにあると考えられているかお伺いしたい。 ●遠山校長 則武小学校では、コロナ禍もあり、5 分短縮授業をして早く子どもた…

順位 箇所 危険要因 安全対策 A4 横断歩道東側の停止線で止まる車が、南北道路の妨げにな り、交差点が混雑する 横断歩道で子どもと自転車の中学生が…

順位 箇所 危険要因 安全対策 A2 深く幅の広い側溝があり、落ちた場合に脱出困難で危険道幅が狭く、見通しが悪い 交差点カラー舗装・ 転落防止柵・電柱…

千円と増加している。要因としては、大手取引先からの受注の増加や 熟練工を中心に歩留まり率の改善に向けた地道な取り組みの成果による。 他方で、近年は設備投資…

順位 箇所 危険要因 安全対策 A4 登校時、横断歩道を南へ渡った後に東へ進む子どもと、東へ渡った後に南へ進む子どもがおり、車が渋滞する 交差点カラー舗…

順位 箇所 危険要因 安全対策 A2 減速せず左折する車が多く、横断歩道を渡る子どもが危険左折車線が2車線あり、左側の車の影に歩行者が隠れてしまう 注意喚…

順位 箇所 危険要因 安全対策 A3 見通しが悪く、歩行者が見えづらい 横断歩道に歩行者がいても、止まらない 車がいる カーブミラー・注意喚起看 …

順位 箇所 危険要因 安全対策 A7 東西道路でスピードを出す車が多く、交通量も多い 南北の停止線の位置が交差点に近く、南北から来る車が東西に走る車や…

順位 箇所 危険要因 安全対策 優先 順位 箇所 危険要因 安全対策 A8 30ｋｍ制限のエリアであるが、スピー ドを出す車が多く、横断歩道で止ま…

順位 箇所 危険要因 安全対策 A4 道がカーブしており、横断する人が見えづらい 抜け道のため交通量が多く、スピードの速い車が多 い 交差点カラー…

順位 箇所 危険要因 安全対策 A4 東進する車が多く、 子どもの横断時が危 険 歩道橋の階段の正面 に柵があり、避ける ために道路にはみ出 …

順位 箇所 危険要因 安全対策 A6 南北道路でスピードを出す車が多く、横断歩道で止まらない 指導取締り・クロスマーク塗り直し・ 安全教育・カラー舗装…

順位 箇所 危険要因 安全対策 A2 通勤時間は特に車のス ピードが速く、交通量も 多いため危険 警察の取締り・注意 喚起看板 B4 道幅が…

順位 箇所 危険要因 安全対策 A3 道が狭く、交通量が多い横断歩道があるが車が止まらない 見守りボランティア・ポストコーン・ 注意喚起看板・警察取締…