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とから、沿線地域では踏切による交通渋滞、騒音や地域コ ミュニティの分断などが課題となってきた。 このため、岐阜市、鉄道事業者、県などの関係者が岐阜駅周辺…

の 住環境整備 踏切事故 の解消 踏切遮断による 渋滞の解消 鉄道騒音 振動の改善 都市内交通 の円滑化 踏切最大渋滞長 ピーク1時間当た…

当該製品を使用中、踏切内で列車にはねられ死亡した。当該製品に起因す るのか、他の要因かも含め、現在、原因を調査中。 香川県 令和３年10月19日（火） …

事故防止 （8）踏切道における交通の安全 ３ 主な交通安全キャンペーン ４ 岐阜市の主要事業計画等 （1）令和６年度 主要事業報告 …

立体交差事業を行い、踏切による交通分断を解消し、市街地の一体的発 展に寄与する 内容 （手段・手法など） 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 …

は、遮断かんの下りた踏切前で列車の通過を待っていたが、前のめりになりハンドル形 電動車椅子に乗ったまま踏切内に進入。通過中の列車側面に衝突した。 死亡 8…

鉄道による地域分断と踏切による交通渋滞が慢性化している状況にある。 また、未整備で行き止まりとなっている都市計画道路や狭小道路が存在するなど都市基盤 の整…

(17)　交差点、踏切、道路のまがりかど、上り坂の頂上等及びこれらの付近で、交通安 全上必要があるものとして市長が指定する区域 (18)　前各号に掲げるも…

(17) 交差点、踏切、道路のまがりかど、上り坂の頂上等及びこれらの付近で、交通安 全上必要があるものとして市長が指定する区域 (18) 前各号に掲げる…

知事と動かしました。踏切による事故 や渋滞の解消のみならず、境川の河川改修、都市計画道路整備、 名鉄岐阜駅の再整備などに繋がる岐阜を動かす重要な事業が 始…

る機構となっている。踏切 等で停止して待機している状況でアクセルレバーに意図せず触れて発進し た場合は、重大な事故に至る可能性が高いため、簡単でかつ意図しな…

･24 第２章 踏切道における交通の安全 第１節 踏切事故の現状と交通安全対策の今後の方向･･･････････････････････････････2…

による市街地の分断や踏切による慢性的 な交通渋滞は、南北市街地の一体的な発展の大きな 障害となってきました。 このため、周辺地域の新たなまちづくりや交通…

本意見においては、「踏切のリスクの度合い（横断距離や踏切道側面の 段差高さ等）を確認し、利用予定者に確実に説明することを福祉用具関係 者に周知すること。」と…

の２か所で、信号機、踏み切り等のある施設（交通教 室）を運営し、同施設において市民が自転車、ゴーカート等を利用し、交通 ルール等を学習する。 団体利用回数…

架事 業が完成し、踏切による交通渋滞の解消や駅利用者の 増加及び駅周辺の活性化などに寄与しています。 平成 14 年 11 月には、岐阜駅北口駅前広場を…

また、13箇所の 踏切を除却することで、踏切事故の防止や渋滞の解消を図ることができます。 　また、昨年の7月豪雨、今年の台風19号など、気候変動による風水害…

○名鉄名古屋本線の踏切付近が主要渋滞箇所に選定されていますが、連続立体交差事業に より踏切が除去される予定のため、今後踏切による渋滞は解消されると考えられま…

物補償 目的 ○踏切事故や渋滞を解消し、交通の安全性・円滑性を向上 ○分断された市街地の一体化 ○安全で安心な魅力あるまちづくり 概要 ○用地取得、…

⾞区を横断 する踏切(岐南７号踏切)はどう なるのか。 どのようなルートや構造が最適であるか、今後、検討してまいりま す。 どの場所から工事を…