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とから、沿線地域では踏切による交通渋滞、騒音や地域コ ミュニティの分断などが課題となってきた。 このため、岐阜市、鉄道事業者、県などの関係者が岐阜駅周辺…

の 住環境整備 踏切事故 の解消 踏切遮断による 渋滞の解消 鉄道騒音 振動の改善 都市内交通 の円滑化 踏切最大渋滞長 ピーク1時間当た…

当該製品を使用中、踏切内で列車にはねられ死亡した。当該製品に起因す るのか、他の要因かも含め、現在、原因を調査中。 香川県 令和３年10月19日（火） …

事故防止 （8）踏切道における交通の安全 ３ 主な交通安全キャンペーン ４ 岐阜市の主要事業計画等 （1）令和６年度 主要事業報告 …

(17) 交差点、踏切、道路のまがりかど、上り坂の頂上等及びこれらの付近で、交通安 全上必要があるものとして市長が指定する区域 (18) 前各号に掲げる…

(17)　交差点、踏切、道路のまがりかど、上り坂の頂上等及びこれらの付近で、交通安 全上必要があるものとして市長が指定する区域 (18)　前各号に掲げるも…

立体交差事業を行い、踏切による交通分断を解消し、市街地の一体的発 展に寄与する 内容 （手段・手法など） 根拠法令・関連計画 事 業 の 対 …

は、遮断かんの下りた踏切前で列車の通過を待っていたが、前のめりになりハンドル形 電動車椅子に乗ったまま踏切内に進入。通過中の列車側面に衝突した。 死亡 8…

知事と動かしました。踏切による事故 や渋滞の解消のみならず、境川の河川改修、都市計画道路整備、 名鉄岐阜駅の再整備などに繋がる岐阜を動かす重要な事業が 始…

る機構となっている。踏切 等で停止して待機している状況でアクセルレバーに意図せず触れて発進し た場合は、重大な事故に至る可能性が高いため、簡単でかつ意図しな…

･24 第２章 踏切道における交通の安全 第１節 踏切事故の現状と交通安全対策の今後の方向･･･････････････････････････････2…

本意見においては、「踏切のリスクの度合い（横断距離や踏切道側面の 段差高さ等）を確認し、利用予定者に確実に説明することを福祉用具関係 者に周知すること。」と…

の２か所で、信号機、踏み切り等のある施設（交通教 室）を運営し、同施設において市民が自転車、ゴーカート等を利用し、交通 ルール等を学習する。 団体利用回数…

また、13箇所の 踏切を除却することで、踏切事故の防止や渋滞の解消を図ることができます。 　また、昨年の7月豪雨、今年の台風19号など、気候変動による風水害…

○名鉄名古屋本線の踏切付近が主要渋滞箇所に選定されていますが、連続立体交差事業に より踏切が除去される予定のため、今後踏切による渋滞は解消されると考えられま…

阻害要因となっている踏切を除去 し、踏切事故、踏切遮断による交通渋 滞の解消と東西・南北の道路ネット ワークを改善し、市南東部地域の市街 地整備の促進を…

（3）道路と鉄道との踏切 （4）第 2 号の交差点及び前号の踏切から 30 メートル以内の道路 （5）前号の道路で歩車道の区分のない場合は、その…

高架化し、１３箇所の踏切を除却することに より、渋滞や事故の解消などに加え、鉄道により分断された地域の一体化を促進する極め て重要な事業です。また、あわせて…

⾞区を横断 する踏切(岐南７号踏切)はどう なるのか。 どのようなルートや構造が最適であるか、今後、検討してまいりま す。 どの場所から工事を…

討しま す。また踏切が無くなることで、都市内交通の円滑化などがメ リットとなります。 高架に伴い電波障害は発生するのか。 電波障害の調査を行っています…