考えられます。 停車帯 ○現況及び将来の駐停車需要を考慮すると、停車 帯を設置する必要性は低いと考えられます。 車線数の変化 ○6 車線で計画され…
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考えられます。 停車帯 ○現況及び将来の駐停車需要を考慮すると、停車 帯を設置する必要性は低いと考えられます。 車線数の変化 ○6 車線で計画され…
現在の計画 停車帯・植樹帯 ○現況及び将来の駐停車需要等を 考慮すると、拡幅してまで現計 画の停車帯や植樹帯を設置する 必要性は低いと考えられま…
5 3.0 停 車 帯 ↑ 車線 3.0 1.5 ↓ 車線 植 樹 帯 停 車 帯 自転車 歩行者道 都市計画変更(案)の内容…
樹 帯 停 車 帯 ↑ 車線 ↑ 車線 ↑ 車線 中 央 帯 ↓ 車線 ↓ 車線 ↓ 車線 停 車 帯 植 樹…
樹 帯 停 車 帯 ↑ 車線 ↑ 車線 2.0 中 央 帯 3.25 3.25 1.5 ↓ 車線 ↓ 車線 停 車 帯…
↓ 車線 停 車 帯 3.5 1.5 3.5 自転車 歩行者道 自転車 歩行者道 停 車 帯 【3・4・10 日野岩田坂線】 ○全…
↓ 車線 停 車 帯 停 車 帯 3.5 1.5 3.5 自転車 歩行者道 自転車 歩行者道 現計画 区間④A 計画の廃止 変更…