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路も含めた現在 の道路網で、交通処理が可能と考えます。 ○福光打越線は、昭和42 年の岐阜市内の都市計画 道路網の見直しを機に、 北部市街地の東西方…

60 年には北西部道 路網、平成 6年には北東部道路網の追加や変更を重ね令和 2年 3月末現在、134路線、 延長約 318km が決定されている。 …

60 年には北西部道 路網、平成 6 年には北東部道路網の追加や変更を重ねてきた。その後、平成 17 年か らは人口減少などの社会情勢の変化に対応した道路…

60 年には北西部道 路網、平成 6年には北東部道路網の追加や変更を重ね令和 2年 3月末現在、134路線、 延長約 318km が決定されている。 …

構築 公共交通や道路網からなる都市 内外の交通ネットワークを形成し、 移動のしやすさを確保することが 必要 ③中心市街地の活性化、産業振興 新…

60年に は北西部道路網、平成 6 年には北東部道路網の追加や変更を重ねてきた。その 後、平成 17年からは、人口減少などの社会情勢の変化に対応した道路網を…

新山口駅を中心として道路網や鉄道網が四方へ広がっており、 県央地域の交通拠点として発展を遂げてきた。 広域交流の拠点としての優位性を生かした流通業及び観光…

構築 公共交通や道路網からなる都市内外 の交通ネットワークを形成し、移動の しやすさを確保することが必要です。 ③中心市街地の活性化、産業振興 新…

約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画 道路見直しを実施し、11路線（延長約17km）の「計画の廃止」や「…

地の設置 ・ 道路 網 と通 過 交通の排 除 ・ 下水 道 施設の完 備 〇災 害の防止 に努 めること ・ 道路の最 小幅 員 …

路も含め た現在の道路網で、交通処理が可能と考え ます。 北一色若宮地線 ［720m］ 計画の廃止 <現道なし> （計画幅員12m(2車線)） 「…

阜市内の都市計画 道路網の見直しを機に、北部市街地の東西方向の 幹線街路として決定されました。 ○現在、長良福光生田～打越中野を起終点とし、計 画延長 …

の変化に対応 した道路網を再構築するため、「岐阜市内都市計画道路の見直し方針」（以下「第 1 次見直 し方針」という）を策定し、この方針に基づき平成 24 …

約型都市構造を支える道路網の整備 　　　①集約型都市構造の骨格となる道路網整備 11 　都市計画道路水主町線について、昭和42年に、道路の拡幅が計画されて…

活・生業の基盤となる道路網の維持・向上を図る。 また、伝統のある自治組織及び自治活動、新たなコミュニティーが設立されているまちづくり 会など、地域社会の…

道路の役割を確認し、道路網及び道路区域の見直しの推 進を図るとし、平成 18 年 3 月には「岐阜市内都市計画道路の見直し方針」を策定し て、平成 24 年…

（2）配置 道路網の形態は、グリッド型を標準とする。 公園及び 緑地 公園の規模は、施行面積の 3%以上で、約 0.27ha を確保し、…

木町筋等の南北方向の道路網が主であったと考えられる。中世末期、岐阜城下 町が形成される段階では、七曲通り・百曲通り・新町通り等の金華山へ向かう東西方向の道路網…

新山口駅を中心として道路網や鉄道網が四方へ広がっており、県央 地域の交通拠点として発展を遂げてきた。 広域交流の拠点としての優位性を生かした流通業及び観光…

情勢の変化に対応した道路網の再構築のため、平成27年度から「計画の廃止」や「計画幅員の縮小」を行う 岐阜市内第2次都市計画道路見直しを進めてきました。これまで…