間づくりの推進 交通環境づくりの推進 2.部内の構成、職員数等 都市建設部長 堀 進 都市建設部政策企画調整監 太田 喜文 都市建設部鉄道高架推…
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間づくりの推進 交通環境づくりの推進 2.部内の構成、職員数等 都市建設部長 堀 進 都市建設部政策企画調整監 太田 喜文 都市建設部鉄道高架推…
の社会インフラ整備や交通環境づくりなど、多面的に施策を展開してまいります。 新年度は、駅周辺エリアにおいて、岐阜駅北中央東地区、及び中央西地区市街地再開発事業…
る人の支援 ⑦ 交通環境づくりの推進 ⑧ 自然・地球環境保全の推進 平均 0.87 平均 -0.15 満足度 優 先 度 …
推進してまいります。交通環境づくりの推進次に、交通環境づくりの推進についてであります。本市では「岐阜市総合交通戦略」及び本年度策定を進めております「岐阜市地域公…
円) 人日(人) 交通環境づくりの推進 政策コード 6 平成4 年度年度~ 直営 補助の種類※ 実施主体 岐阜市 1,300 13,390 21,84…
ながら、都市づくり、交通環境づくり、災害対策などに取り組んでいきます。 2 ② 緩和と適応 地球温暖化の対策には、その原 因…
ながら、都市づくり、交通環境づくり、災害対策などに取り組んでいきます。 2 ② 緩和と適応 地球温暖化の対策には、その原 因物質であ…
った政策は、「便利な交通環境づくりの推進」(27.1%)となった。 優先すべき政策のうち、選択された割合が最も高かったものは、「便利な交通環境づくりの推進」…
度決算額(千円) 交通環境づくりの推進 政策コード 6 平成18 年度年度~ 補助 補助の種類※ 実施主体 運行事業者・岐阜市 事 業 の 対 …
った政策は、「便利な交通環境づくりの推進」(27.1%)となり、次いで、 「エネルギーの賢い利活用」(23.7%)、「ごみの減量・資源化の推進」(16.5%)…
美観を維持し、快適な交通環境づくりの推進に 役立っている。 国、県、民間や地域との役割分担から、 市が実施する必要があるか 3 制度の主旨等から市以外が…
度決算額(千円) 交通環境づくりの推進 政策コード 6 平成12 年度年度~ 直営 補助の種類※ 実施主体 岐阜市 事 業 の 対 象 人件費…
とし、都市づくり、交通環境づくり、災害対策などに取り組んでいきます。 ■将来都市像と「みらい」のまちのイメージ 8 …
(2)便利で低炭素な交通環境づくりの推進 5★(3)緑化の推進 (4)まちの低炭素化の推進 ③市内の世帯あたり ガソリン消費量(再掲…
円) 人日(人) 交通環境づくりの推進 政策コード 6 昭和44 年度年度~ 委託(出資団体) 補助の種類※ 実施主体 (一財)岐阜市にぎわいまち公社 …
力向上と併せた、 交通環境づくりや歩いて楽しい道路空間 の形成など外出を促す取組みの推進 ・コロナ禍を受けて、公共交通の利用者数はコロナ禍前 の約7~8…
美観を維持し、快適な交通環境づくりの推進に役立っ ている。 ― 効率性 ①費用対効果 ②他に効率的な方法はないか (広域・民間活用・市民…
政策 21 交通環境づくりの推進 114 都市づくりの方向性⑦ 116 政策 22 行政連携の推進 …
・「便利な交通環境づくりの推進」、「快適な生活環境づくりの推進」の優先度が 50% を超え、ほかに比べ高くなっています。評価はいずれも 3に近い数値…
美観を維持し、快適な交通環境づくりの推進に役立っ ている。 類似事業はない。 効率性 ①費用対効果 ②他に効率的な方法はないか (広域・…