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2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.9MB) pdf

危険要因 A1 交通量が多い B1 交差点の見通しが悪く、子どもや車が見えづらい 下校時、東西に走る車が、横断歩道で止まらない A2 道幅が狭く、交通

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

ードを出す車が多く、交通量も多い 変則交差点で、見通しが悪い A2 交通量が多く、交差点の見通しが悪い カーブミラーに草木がかかっていて見えづらい A…

2025年10月6日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

業施設ができたため、交 通量が増え、車の出入りも あり危険。 A2 見通しが悪い。ミラーな し。 A3 抜け道で交通量が多い。 A4 抜け道で交通

2024年3月12日

合同点検対策箇所一覧表(令和5年度) (PDF 171.9KB) pdf

の 抜け道のため、交通量が多い。 ・安全旗の設置と地域の見 守り活動の実施 ・注意喚起看板の設置 学校 岐阜市 R5年度済 R6年度以降 2 …

2025年11月26日

令和7年11月20日 市長定例記者会見 html

ことで、長良橋通りの交通量は約25%減少しました。 一方、周辺の金華橋通りや忠節橋通り、御鮨街道等の交通量が増加したものの、幹線道路に渋滞の発生はありませんで…

2025年3月17日

通学路ワークショップ(WS)対策個所一覧(令和6年度) (PDF 8.2MB) pdf

7年度以降 A4 交通量が多い。 ・水路覆蓋 ・ラバーポール 市 R7年度以降 A5-2 道路幅が狭く、交通量が多い。 ・注意喚起看板 県 R7年度以…

2024年3月14日

令和6年2月14日 市長記者会見 html

果としては、歩行者の交通量が約6倍になりました。 天気の悪いときは少なかったですが、日曜日は天候に恵まれ、比較をすると約6倍になりましたし、さらに来訪者数もお…

2024年10月10日

令和6年9月27日 市長定例記者会見 html

果、日曜日には歩行者交通量は普段と比べ、最大約6倍となりました。 また実験区間の全線にわたって、人の流れが繋がり、多くの方にワクワクする道路空間を楽しんでいた…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.5MB) pdf

抜け道となっていて、交通量が多く危険 A2 通勤時間は特に車のスピードが速く、交通量も多いため危険 A3 多くの登校班が合流するため、車が通ると道が狭くて危…

2025年12月10日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.2MB) pdf

険 C3 トラックの交通量が多く、危険 A3 道幅が同じで、どちらが優先なのかわからない 交差点の見通しが悪く危険 B3 道幅が狭く、スピードを出す車が…

2024年3月22日

第4回岐阜市行財政改革推進会議(令和6年2月16日) html

イツを募集している。交通量が多い、イベントで集客が見込める等の理由で2つの歩道橋を選定した。ネーミングライツには公共の施設に企業名がつくという付加価値があると考…

2025年12月24日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 1.5MB) pdf

る車がいる A2 交通量が多く、スピードを出す車が多い B2 県道への抜け道となっており、交通量、スピードの速い車が多い C2 カーブで見通しが悪いが、カー…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

のため、通勤時間帯の交通量が多い 南進する際、左右から来る子どもが見えづらい A2 横断歩道の待場が狭く、待っている子どもの横ギリギリを車が通るため危険 …

2025年12月23日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.3MB) pdf

A3 道が狭く、交通量が多い横断歩道があるが車が止まらない 見守りボランティア・ポストコーン・ 注意喚起看板・警察取締り B3 路側線をはみ出して通る…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

険 A5 東西の交通量が多く、信号がないこともあり、横断 歩道で車が止まらない A6 交差点内に店舗の出入り口があり、交通量も多いた め、事故が起き…

2025年12月23日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.2MB) pdf

対策 A5 東西の交通量が多く、信号がないこともあり、横断歩道で車が止まらない カラー舗装・路面標示注意喚起看板 B2 交通量、スピードの速い車が多く、交…

2025年10月15日

第2回ワークショップのまとめ (PDF 2.0MB) pdf

車のスピードが速く、交通量が多いが、信号がなく、横断歩 道で車が止まらないため、横断が危険 A2 交通量が多く、子どもが通行の際危険 B6 病院に行く人で横…

2025年12月23日

第3回ワークショップのまとめ (PDF 1.2MB) pdf

ードを出す車が多く、交通量も多い 南北の停止線の位置が交差点に近く、南北から来る車が東西に走る車や子どもと接触の恐れあり 停止線が薄い 停止線の引き直し・…

2025年10月15日

第1回ワークショップのまとめ (PDF 2.1MB) pdf

A1-2 抜け道で交通量が多い。A1-2の交差 点は東進、南進車両が互いに見えな い。 A2 抜け道で交通量多く、見通しが悪 い。バス路線でもあり危…

2023年10月16日

令和5年9月28日 市長定例記者会見 html

歩行者や自転車などの交通量等も調査しようということで、道路空間の再構築に向けた検討を行うための検証もあわせて行ってまいります。 今回、交通規制の期間や方法など…

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