クルマは164g/人・kmとする バスは48g/人・kmとする (出典:国土交通省「輸送量あたりの二酸化炭素の排出量」H20) 車で移動する場合…
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クルマは164g/人・kmとする バスは48g/人・kmとする (出典:国土交通省「輸送量あたりの二酸化炭素の排出量」H20) 車で移動する場合…
人口密度が4,000人/km²以上で人口が5,000人以上となる地区 【DID 面積とDID 人口密度の推移】資料:国勢調査 【人口集中地区(D…
処理区域内人口密度(人/km2) - 2. 老朽化の状況について 類似団体平均値(平均値) 分析欄 1. 経営の健全性・効率性 1. 経営の健全性・効率…
2) 給水人口密度(人/km2) - 類似団体平均値(平均値) 経営の健全性については、必要とされる基準をクリ アし一定の健全性が認められる状態であるが、今…
者数 0.99人/km (2016年度) 1.07人/km (2025年度) 「岐阜市地域 公 共 交 通 計 画」を推進し ます …
用者数 0.99人/km (2016年度) 1.07人/km (2025年度) 「岐阜市地域公共交通計画」 を推進します ④民有地緑化…
人員 (万人) (人/km) 【岐阜バス(一般乗合)】 運転キロメーター 16,739,006 在籍車両 321 停留所数 1,099 乗車人員 11,…
口密度が 4,000人/km²以上で人口が 5,000人以上となる地区 【DID面積とDID人口密度の推移】資料:国勢調査 【人口集中地区(DI…
人員 (万人) (人/km) 【岐阜バス(一般乗合)】 運転キロメーター 16,739,006 在籍車両 321 停留所数 1,099 乗車人員 11,…
利用者数 0.86人/km (2022年度) 0.95人/km (2027年度) 参考指標 2-1 年間バス総走行キロ 17,003,882km…