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市中心市街地道路空間利活用懇談会」を立ち上げました。 これは今後の中心市街地の道路空間のあり方を検討するために学識経験者の方や岐阜県をはじめとする道路管理者の…

項目 道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」の開催について ぎふのまちを彩る幻想的な光のエール「駅とまちを光でつなぐ杜のイルミネーション…

「中心市街地道路空間利活用社会実験の実施」について発表します。 はじめに岐阜市ではこれまで「岐阜市センターゾーン」と位置付けて、「岐阜を動かす」様々な展開をし…

いたしました道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」に続き、令和6年1月に実施する長良橋通りのトランジットモール社会実験について発表します。 岐…

間、道路空間の新たな利活用に向けた社会実験である「金華橋ストリートパークライン」を開催いたしました。 中心市街地において自動車交通量が減少している中、さらなる…

るオープンスペースの利活用に向けた社会実験について　OPEN SPACE LABO IN 金公園・ヤナガセパークライン バス車両による自動運転実証実験について…

令和5年は道路空間の利活用についてチャレンジを行いました。 1つは、令和5年11月に行った「金華橋ストリートパークライン」です。 これは、JR岐阜駅前から市…

、自転車や道路空間の利活用など、さまざまな分野の施策を総合的かつ一体的に推進していくものといたしました。 まず、計画策定までの経緯でございますけれども、学識経…

始されるなど、今後も利活用の範囲が一層広がっていくことが見込まれますので、ご希望の市民の皆さまにはステーションプラザもぜひご利用いただければと思います。 （3…

、更なる遊休不動産の利活用の促進とまちづくりの担い手の育成、創出を図っていきたいと考えております。加えて、柳ケ瀬活性化の起爆剤として大いに期待が高まる高島屋南地…

。アート・文化資源の利活用によるまちの活性化を、岐阜市と豊島区それぞれの取組みを例に考える対談の機会と思っております。 ぜひ、多くの方に足を運んでいただきまし…

ンターゾーン道路空間利活用基本計画検討です。 令和3年度に道路空間利活用懇談会を開催し、その後、金華橋通りや長良橋通りなどの中心市街地の道路空間の利活用の検討…

ルールに基づき正しく利活用することが重要ですので、本年（令和6年）1月に「岐阜市生成AI利活用ガイドライン」の策定を行いました。 「利用する際に、事前に所属長…

ましてはICT技術を利活用することによって、非常に業務がスピーディかつ着実に実現できるというメリットがございます。 今後も市民の皆様の利便性の向上や、業務の効…

性の保全と持続可能な利活用に関する基本的な計画である「岐阜市生物多様性プラン」を策定しており、このプランの具体的な実施計画であるアクションプランに沿って取組を行…

、この公共空間をどう利活用するかという観点で今回のセントラルパーク化という整備を行ったところです。 いずれにしても、多くの市民の皆さまにこの柳ケ瀬グラッスル3…

ら3日間、道路空間の利活用ということで、社会実験である「金華橋ストリートパークライン」を開催いたしました。 中心市街地において自動車交通量が減少している中、ま…

同友会が、庁舎跡地の利活用に関して本庁舎にヘルスケア拠点を建設するのはどうかというような提案があったかと思うのですが、これについての市長の受け止めとですね、こう…

的な水辺空間の形成と利活用を図るため、協議会を設立するとともに、その運営に係る経費、6万円を補正するものであります。続いて、土木費につきましては、中心市街地活性…

といった遊休不動産の利活用も進んできておりまして、サロン・ド・マルイチという形で、かつてのマルイチがオープンするということも、大変すばらしい挑戦ではないかなと思…