地が少ないことから、産業部門の割合が低く、 一方で民生家庭部門、運輸部門の占める割合が高くなっています。 こうしたことから、脱炭素化に向けて、市民一人ひとり…
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地が少ないことから、産業部門の割合が低く、 一方で民生家庭部門、運輸部門の占める割合が高くなっています。 こうしたことから、脱炭素化に向けて、市民一人ひとり…
阜市の民生業務部門や産業部門からの温室効果ガスの排出削減のため、市自らが、施設の省エネ化を徹底し、再生可能エネルギーの導入を進めるとともに、日々の事業活動におい…
.118.034.1産業部門 ▲ 57%▲ 35.427.062.4民生家庭部門 ▲ 61%▲ 20.313.033.3民生業務部門 ▲ 27%▲ 16.…
出量の推移をみると、産業部門や運輸部門、業 務その他部門は、減少傾向にあるもの、家庭部門については2020年度に増加していま す。 ■我が国の温室…
0% ▲ 13% 産業部門 34.1 25.0 28.0 16.4% ▲ 18% 民生家庭部門 62.4 55.4 55.2 32.5% ▲ 11% 民生…
工場等から排出される産業部門の占める割合が低くなって いる。あくまで相対的な割合であり、その分、家庭部門と運輸部門の占める割合が高くなっている。 ●…
164.2 産業部門 34.1 26.1 24.1 25.0 民生家庭部門※1 62.4 58.2 53.2 55.4 民生業務部門※2 3…
.2 ▲ 46% 産業部門 34.1 18.0 ▲ 16.1 ▲ 47% 民生家庭部門 62.4 27.0 ▲ 35.4 ▲ 57% 民生業務部門 33.…
164.2 産業部門 34.1 26.1 24.1 25.0 民生家庭部門※1 62.4 58.2 53.2 55.4 民生業務部門※2 3…
量 CO2 産業 部門 製造業 2019年度の値 で一定とする 2019年度の値 で一定とする 岐阜市の製造品出荷額について20…
163.1 産業部門 34.1 26.1 24.1 24.0 民生家庭部門※1 62.4 58.2 53.2 55.4 民生業務部門※2 3…
工場がある都市だと、産業部門が大きいが、岐阜市の温室効果ガスの排出を抑制するためには、私ども含めて市民の方のライフスタイルをしっかり転換していかなければと思う。…
エネルギー起源 産業部門(小計) 33.0 32.9 29.9 29.9 27.3 26.3 ▲6.7(▲20.3%) ▲1.0(▲3.6%) 14.8% …
から排出さ れる「産業部門」の占める割合が低い 状況にあります。 ③ 再生可能エネルギーの導入目標 本市の長い日照時間を…
015 2017 産業部門 民生家庭部門 民生業務部門 運輸部門 廃棄物分野 7,104 7,219 7,440 7,441 7,653 7,20…
から排出さ れる「産業部門」の占める割合が低い 状況にあります。 ③ 再生可能エネルギーの導入目標 本市の長い日照時間を…
等から排 出される産業部門が減少しています。 なお、温室効果ガスの排出量に係る詳細な分析は、「岐阜市地 球温暖化対策実行計画(区域施策編)」(令和 5 …
015 2017 産業部門 民生家庭部門 民生業務部門 運輸部門 廃棄物分野 7,104 7,219 7,440 7,441 7,653 7,20…
排出量を比較すると、産 業部門が▲54.6%、運輸部門が▲ 24.5%と減少している一方で、民 生家庭部門は 58.0%増加してい ます。 2013…
020 2021 産業部門 民生家庭部門 民生業務部門 運輸部門 廃棄物分野 -1.20 -1.00 -0.80 -0.60 -0.40 -0.2…