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WEBサイト 国土交通省中部地方整備局のホームページ内にて、「中部における歴史まちづくり」と題したWEBサイトを運用しています。その中では、歴史まちづくり法の…

省、農林水産省、国土交通省）へ認定申請を行い、平成25年4月11日に認定を受けました。 これまでに全国の97市町の計画が認定を受けており、岐阜県内では高山市、…

員　齋藤　大作（国土交通省中部地方整備局木曽川上流河川事務所長） 委員　駒瀬　勉　（農林水産省林野庁中部森林管理局岐阜森林管理署長） 委員　奥田　雅之（岐阜…

園内の市道を終日車両通行止めとするため、一般車両は進入できません。 現在、大宮町駐車場はご利用を制限していますので、堤外駐車場、堤外第二駐車場をご利用ください…

岐阜公園三重塔までの交通費は、見学希望者の自己負担とします。 職員の故意又は過失による事故等を除き見学時に発生した事故等については、一切の責任を負いません。 …

「ぶたれ坊」と名づけ通行人に棒で打たせたのじゃ。そこで茶をふるまったことから「茶所」の地名が生まれたのじゃ。今も「茶所」に残る「鏡岩の碑」の横に立つ道標には、天…

街道が整備され、また交通の要衝には番所が設けられ、人馬や貨物の交通・交易が取り締まられていました。他にも西番所と北番所がございました。移動するたびに通行手形など…

線バスやタクシーなど交通施設を機能的に配置してあります。「杜の架け橋」と名付けられたU字型のデッキで駅と周辺をつなぎ、商業施設や交通機関への移動をスムーズにして…

ぶたれ坊」と名づけ、通行人に棒で打たせて罪ほろぼしをし、ここで茶をふるまったことから「茶所」と呼ばれるようになったのじゃ。木像は加納伏見町の妙泉寺に移されておる…

の「ポッポ－電車」が往来するようになり、柳ケ瀬交差点付近はタ－ミナル化が進み、現在の柳ケ瀬を形成する基礎となったのです。現在は、残念ながら路面電車が廃止されまし…

で、岐阜と長良を結ぶ交通の要衝として渡し舟から舟を並べた舟橋・木トラス橋と変遷し、大正4年(1915)には、軌道を敷設した鋼製のトラス橋が架設されました。その橋…

戸との間に人々や荷の往来が激しかったのじゃ。 より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください。 このページの情報は役に立…

域は、かつて荷馬車の往来が盛んでした。そのため、商家の軒下には、馬をつないでおくための鉄輪がありました。また、馬に土手を登らせる前に休ませ、水を飲ませる場所もあ…

ふなやくぎん）という通行税を徴収しておりました。筏（いかだ）乗りや荷揚げ人足の管理も、ここの仕事です。役所には尾張藩の国奉行や代官の手代が常駐し、また、実務には…

岐阜公園三重塔までの交通費は、見学希望者の自己負担とします。 職員の故意又は過失による事故等を除き見学時に発生した事故等については、一切の責任を負いません。 …

園緑地協会後援：国土交通省・スポーツ庁・独立行政法人都市再生機構作品名 岐阜公園 御手洗池賞内容 一般社団法人 日本公園緑地協会　会長賞　（設計部門）受賞者…