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おり、良好な住環境を形成していく上で大きな課題となっています。あなたの家の前の道路はいかがですか。そこで市では、このような問題を解決していくために『狭あい道路拡…

域的なネットワークを形成し、地域間の連携強化による産業振興などの活性化を図るとともに、災害時の緊急輸送路を確保し、地域の防災力を高める極めて重要な高規格幹線道路…

全対策を検討し、合意形成を図る「通学路安全対策ワークショップ」に取り組んでいます。本事業を推進し、将来を担う子どもたちをはじめ、すべての方々の安全・安心な道路空…

て、地域の皆様で合意形成を図る「通学路安全対策ワークショップ」の取組を4校区で先行実施しました。 令和6年度と令和7年度で残りの市内全校区でワークショップを展…

、まちなかのにぎわい形成や来街者の滞在性・回遊性向上に資する活動であること 法令、条例、規則等に違反する活動でないこと 公序良俗に反する行為でないこと 宗…

土地利用誘導、市街地形成 事業情報 平成10年度：事業認可・詳細設計 平成11年度～：用地買収 平成15年度～：工事 令和5年度：暫定2車線供用開…

2.5～4.0m）を形成するとともに併せて通過交通の抑制、低速を図るため、スラローム（曲線蛇行）型の車道（幅員4.5m）とし、これによって当地域周辺商店街の活性…

検討 対策等の合意形成 交通安全知識 の共有 「見える化」地図 の説明 安全対策の実施 岐阜市 通学路安全対策 ワークショップ 「見える化」…

庁舎周辺の良好な景観形成を図りました。また、新庁舎開庁に伴い庁舎利用者の増加など交通流の変化が見込まれるため、道路改良により駐車場への入出庫を円滑にすると共に、…

域道路ネットワークの形成を図る。事業情報 令和2年度：事業認可・用地測量・詳細設計 令和3年度以降：用地買収・工事(予定) 標準断面図 より…

楽しめる快適なまちを形成する。 ①歩行者・自転車危険箇所の解消率を５０％にする。 ②道路の破損箇所解消率を５０％にする。 ①歩道等の整備計画面積に対する、…