本文へ

実証実験(4日間) 体験乗車： 196人 県内で初めて中心市街地の公道を自動運転バスが走行 3 スマートシティぎふ推進プロジェクト実行計画策定 10. …

田　康二郎 　学識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役

内の全小学校を対象に体験乗車を実施 ③ イベント等における乗車体験 ・岐阜市科学館 de公共交通フェア(4/27-5/6開催） ・公共交通フェスタ（R6.…

めており 、 学識経験者をはじめとする地位公共交通の利用者、 経済団体、 一般旅客自動車運送事業者、 関係行政機関を委員とする「 岐阜市公共交通自動運転技術活…

捗管理】 ⚫ 学識経験者、地域公共交通利用者（市民）、公共交通事業者、経済団体、 関係行政機関（国・岐阜県・警察など）、岐阜市 【組織構成】 ▮ 岐阜…

路管理者） 　学識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役 山田　健太郎 現地参加 　タクシー事業者 　交通事業者団体 　警察 　関…

12 15 体験乗車： 196人 県内で初めて を自動運転バスが走行 3 スマートシティぎふ推進プロジェクト実行計画策定 10. ～ 23 …

ザインの連節バス 体験乗車 ① 路車協調システム(インフラ協調)の整備 ・路上のAIカメラ等で検知した交通状況を 自動運転車へ情報提供するシステム ・…

者 (9) 学識経験者 (10) 前各号に掲げる者のほか、交通会議の運営上必要と認められる者 2 交通会議に会長を置き、岐阜市長又は岐阜市長が…

委員名簿 　学識経験者 　関係行政機関 現地参加 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役 山田　健太郎 　関係行政機関 　（道路管理者）…

４ 自動運転の乗車体験を実施 周知・啓発活動 ・啓発看板、横断幕の設置や市職員に よる周知及び啓発 ・自動運転バスに乗車する機会を創出するため、イベン…

ベント等における乗車体験の実施 自動運転バスの認知度の向上 ・自動運転バスに係る広報の実施 ・啓発看板等の設置 ・交通事業者、技術提携企業・大学、スポン…

する印象・評価 ・体験乗車後に「信頼できる」が増加したものの、 約6割に留まる 33% 66% 49% 41% 23% 34% 21% 9%…

加者アンケート ・体験乗⾞した市⺠にアン ケート調査を実施する。 ⾞両提供者聞き取り ・GNSSの感度不良や交 通課題等、調整期間中 の現地確認で判…

分　　野 　学識経験者 　公共交通利用者 　経済団体 　関係行政機関 　（道路管理者）

顔認証・体温計測 経験、見聞 体験者の評価、利用意向、期待 社会受容性 の検証 自動運転に関する認知度 実証実験の実施 技術の評価、期待 項目②…

分　　野 　学識経験者 　警察 　関係行政機関 ㈱日本タクシー 　公共交通利用者 　経済団体 代表取締役 社長 （代理） 常務取締役　…

調査⽅法 回答数 体験乗⾞ (関係者含む) 令和3年10⽉23⽇(⼟) 〜31⽇(⽇) 自動運転バス乗⾞前後に 記入式アンケートを依頼 327名 …

） バス⾞内（試乗体験） 運転⼿ハンドル操作（自動） 後続誘導⾞（岐阜乗合自動⾞㈱） 運転指導 ⾞内の消毒 運転教習（群馬大学） 乗降場所（⾦公園）…

シー事業者 　学識経験者 　バス事業者 　(株)日本タクシー 代表取締役社長 山田　健太郎 （代理） 取締役統括部長　山田　康二郎