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金（自動運転社会実装推進事業） ・社会資本整備総合交付金（都市・地域交通戦略推進事業） 自動運転割合（運行管理システム ( D i s p a t c h …

催） ・乗車促進企画 ～GIFU HEART BUSと初めての夏休み～ 関連グッズを配布、口コミによる認知度向上を図る ① 走行ルート上の信号交差…

岐阜市総合交通計画推進事業 事 前 評 価 チェッ ク欄 I ． 目標の妥当性 ①都市再生基本方針との適合等 ２ ） 上位計画等と整合性が確保されている…

岐阜市総合交通計画推進事業 計画の期間 令和０ ４ 年度 〜 令和０ ８ 年度 ( 5年間) 重点配分対象の該当 交付対象 岐阜市 計画の目標 公共交通…

た総合的な交通施策を推進することを 目的としています。 1 1 計画の目的 2 計画の位置づけ ⚫ 本計画は、「岐阜市未来のまちづくり構想」、「岐阜市…

行環境の整備 理解促進施策の実施 段階的なインフラ整備 社会受容性の更なる向上 課題抽出･効果測定 走行データ分析 アンケート調査等 継続運行･検…

省） 「重点事業化促進プロジェクト」に選定 7. 3 近未来技術等社会実装事業（内閣府）に選定 11. ～ 12 15 体験乗車： 196人 県…

低速走行などへの理解促進 ・横断幕、注意喚起看板、のぼりの設置 ・ステッカー等を自動運転バスに表示 （周辺走行車両に低速走行への理解などを促す) ・運行…

（都市・地域交通戦略推進事業） ※路車協調システム実証実験に採択され、中部地方整備局が実験を実施 路上駐停車の回避 対向車の接近回避 市外からの 乗車約…

s(株) MaaS推進部 東日本地域事 業推進課 担当部長 山本　竜也 オンライン 　国土交通省中部地方整備局企画部 企画調整官 濱谷　健太 代理出席…

の利便性向上と効率化促進に向けて、路線再編を実施してきた。（左下図） 本計画は、前計画に引き続き地域にとって望ましい公共交通のすがたの実現に向けて、路線再編…

省） 「重点事業化促進プロジェクト」に選定 R 1. 7. 3 近未来技術等社会実装事業（内閣府）に選定 R 1. 8.19 第2回 岐阜市公共交通自…

れまで段階的に取組を推進 令和3年度は中心市街地の幹線道路において、県内で初めてハンドルやアクセル、 ブレーキペダルを備えた運転席がない⾃動運転バスによる実…

ies(株) 事業推進部 担当部長 小澤　拓郎 オンライン 　国土交通省中部地方整備局企画部 企画調整官 田中　里佳 現地支援責任者 オンライン 　警…

省） 「重点事業化促進プロジェクト」に選定 R 1. 7. 3 近未来技術等社会実装事業（内閣府）に選定 R 1. 8.19 第2回 岐阜市公共交通自…

省） 「重点事業化促進プロジェクト」に選定 R 1. 7. 3 近未来技術等社会実装事業（内閣府）に選定 R 1. 8.19 第2回 岐阜市公共交通自動運…

課長兼リニア 推進室長 幸畑　哲也 　国土交通省中部地方整備局 　岐阜国道事務所管理第二課 課　長 水野　裕彰 　岐阜県県土整備部 　道路維持…

省） 「重点事業化促進プロジェクト」に選定 R 1. 7. 3 近未来技術等社会実装事業（内閣府）に選定 R 1. 8.19 第2回 岐阜市公共交通自動運…

gies(株) 事業推進部 担当部長 山本　竜也 オンライン 　国土交通省中部地方整備局企画部 企画調整官 田中　里佳 (現地支援責任者　代理) 事業…

スマートシティぎふ推進コンソーシアム 近未来技術等社会実装事業 体制図 健 交 健 健 健 健 交 交 交 交 …