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します。 支払いがスムーズに行えますので、市営駐車場をご利用の際はぜひご活用ください。対象駐車場 駅西駐車場及び岐阜シティ・タワー43地下駐車場 …

通省において、交通の円滑化や安全の確保を図り効果的な道路構造を立案・検討するため、学識経験者や交通管理者、岐阜県、岐阜市で組織する国道21号岐阜市内立体構造検討…

道路の効用を保持し、円滑な道路交通を確保 するため都市計画に定めるものであり、併せて、駐車場整備地区において、駐車場整 備計画を策定し、駐車場施策を総合的・…

道路の効用を保持し、円滑な道 路交通を確保する必要があると認められる区域 について都市計画に定めるものです。 本市では、昭和43年に駐車場整備地区を指定 …

地区内外の交通処理を円滑に行うため、区域東側に標準幅員10.0ｍの区画道路1号と区域中央 の信号交差点に標準幅員15.0ｍの区画道路2号を配置する。 (…

るとともに、地区内の円滑な 交通処理を行うため、区画道路を適切に配置し整備を行う。 建築物等の整備の方針 周辺の営農環境等との調和に配慮し、緑豊かで良好な…

帯を設置し、安全かつ円滑 な交通を確保する必要があると考えられます。 停車帯 ○現況及び将来の駐停車需要を考慮すると、停車 帯を設置する必要性は低いと…

通省において、交通の円滑化や安全の確保を図り 効果的な道路構造を立案・検討するため、学識経験者や交通管理者、岐阜県、岐阜市で組織する 国道21号岐阜市内立体…

設置し、安全かつ円滑な 交通を確保する必要が あると考えられます。 改良済 未改良 【3･3･21 徹明茜部線】 ○加納新本町 4 丁目交差点か…

。 ・自動車同士がスムーズに 行き来ができない。 ・自動車と歩行者が安全に すれ違いができない。 ・消防車や救急車の通行が 困難である。 FAX(…

備の状況であり、 円滑な地区内交通の確保や、災害時に緊急車両等の通行ができず、また、避難場所とし ての役割を担う公園がないなど防災上、安全上の課題がある。加…

、都市における交通の円滑化や分断された市街地の一体化によ る都市の活性化などを図るため、岐阜駅周辺鉄道高架事業が進められており、 平成 11年 3月には、Ｊ…

ど地区内の交 通の円滑化を図る「まちづくり側道」、連続立体交差事業により既存道路が機能阻害 され、当該道路の機能回復を図る「付替側道」としての機能を有してい…

イクルコスト、事業の円滑性、周辺環境への影響 等 岐阜市木田５丁目地内を選定 候補地として決定 平成25年3月 岐阜市総合計画(基本計画2013)策定 …

域における 安全で円滑な交通の確保並びに魅力と活力あふれるまちづくりを目的とし、昭 和４０年代から鉄道高架化の検討を行い、ＪＲ東海道本線・高山本線について …

通省において、交通の円滑化や安全の確保を図 り効果的な道路構造を立案・検討するため、学識経験者や交通管理者、岐阜県、岐阜市で組織する 国道21号岐阜市内立体…