海環状自動車道西回りルートの整備進捗に伴い、工業団地の 整備が進められ新たな企業が進出するなど、雇用創出が期待される大規模な工場立地に対するニー ズが顕在化…
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2021年6月14日
長良古津橋線（区間：19・6） （PDF 624.8KB） pdf
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良古津橋線 代替ルート ○主要地方道岐阜美濃線バイパスの整備により現道の 交通がバイパスに転換し、東西方向の幹線街路として の機能はバイパスに転換し…
2021年6月14日
日野岩田坂線（区間：5） （PDF 498.9KB） pdf
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野岩田坂線 代替ルート ○国道 156 号岐阜東バイパスの整備により現道の交通がバイパスに転換していることから、東西方向の幹線街路 としての機能はバイ…
2021年6月14日
岐阜羽島線（区間：7・8・3） （PDF 795.1KB） pdf
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られます。 代替ルート ○6 車線で計画され ていますが、将来 交通量予測による と、徹明茜部線等 周辺路線におい て、当区間の求め られる…
2021年6月14日
岐阜駅那加線（区間：10・11・4） （PDF 671.6KB） pdf
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阜駅那加線 代替ルート ○2 車線で計画されていますが、将来交通量予測によると、岐 阜蘇原線等の周辺路線において、当区間の求められる機能を 充足して…
2021年8月5日
都市計画道路の都市計画変更（原案）について （PDF 600.8KB） pdf
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見直し候補路線「代替ルート」 岐阜羽島線 ［970m］ 計画の廃止 計画幅員36m(6車線) <現道なし> 将来の自動車…
2021年8月12日
第2次都市計画道路見直しに係る都市計画変更原案について （PDF 1.1MB） pdf
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る主な理由 「代替ルート」グループ 長良古津橋線 ［2,160m］ 計画の廃止 <現況幅員6～10m> （計画幅員12m(2車線)） 将来の自動車交…
2021年8月12日
（1）（8）長良古津橋線（長良～長良古津） （PDF 508.9KB） pdf
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濃線バイパスを代替ルートとすることで、交通処理が可能と考えます。 ○長良古津橋線は、昭和21年の戦災復興都市計画において岐阜市中心部北部と東部市 街地を…
2021年8月12日
（2）日野岩田坂線（日野南6丁目～岩田坂2丁目） （PDF 217.1KB） pdf
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東 バイパスを代替ルートとすることで、交通処理が可能と考えます。 ○日野岩田坂線は、昭和42 年の岐阜市内の都市計画道 路網の見直しを機に、東部 市…
2021年8月5日
岐阜羽島線 （PDF 750.6KB） pdf
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周辺の幹線道路を代替ルート とすることで、交通処理が可能と考えます。 ○岐阜羽島線は、昭和 21年の戦災復興都市計画において岐阜市の骨格を形成し、羽島市 …
