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断面図（参考） ○両側歩道で計画されていますが、現在の歩道利用状況（片側歩道）や将来の沿道土地 利用などにより、片側歩道で機能を果たせると考えます。 区…

断面図（参考） ○両側歩道で計画されていますが、現在の歩道利用状況（片側歩道）や将来の沿道土地 利用などにより、片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○…

断面図（参考） ○両側歩道で計画されていますが、現在の歩道利用状況（片側歩道）や将来の沿道土地 利用などにより、片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○…

断面図（参考） ○両側歩道で計画されていますが、現在の歩道利用状況（片側歩道）や将来の沿道土地 利用などにより、片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○…

変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、区間の大部分が市街化調整区域で 沿道に住宅や施設等の立地の拡大は見込めず、また市街化区域では住宅 地側に幅…

ていますが、4 車線両側歩道の計画に対し、 既に 4 車線の車道と両側歩道が確保されており、現道 でも南北方向の幹線街路としての機能を充足している と考え…

ていますが、2 車線両側歩道の計画 に対し、既に 2 車線の車道と両側歩道が確保されており、現道でも東西方向の幹線街路として の機能を充足していると考えられ…

が、計 画車線数や両側歩道が既に確保されており、都市計画道路 として求められる役割や機能を果たしていると考えます。 …

⑥ 区間⑲ ○両側歩道で計画されていますが、現在の 歩道利用状況（片側歩道）や将来の沿道 土地利用などにより、片側歩道で機能を 果たせると考えます。…

.5m(2車線) 両側歩道で計画されていますが、現在の 歩道利用状況（片側歩道）や将来の沿道土 地利用などにより、片側歩道で機能を果た せると考えます。…

0 0 ｍ ○両側歩道で計画されていますが、現在の歩道利用状況（片側歩道）や将来の沿道土地 利用などにより、片側歩道で機能を果たせると考えます。 ○…

変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、堤防道路で沿道に住宅や施設等の立地がない ため、現道の幅員 2～3m 程度の片側歩道でも対応が可能であると考…

ますが、計画車線数や両側歩道が 既に確保されており、都市計画道路として求められる役割や機能を果たしている と考えます。 計画幅員の縮小〈現況幅員へ変更〉…

変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、区間の大部 分が市街化調整区域で、沿道への住宅や施設等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5m…

変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、区間の大部分が市街化調整区域で、沿道への住宅や施設等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.0～2.…

変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、市街化調整区域で沿道への住宅や施設 等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2m の片側歩道でも対応可能…

が、計画車線 数や両側歩道が既に確保されて おり、都市計画道路として求めら れる役割や機能を果たしている と考えます。 1 1 2 2 …

既に 4車線の車道と両側歩道が確保され、幹線街路として役割や 機能を充足しており、幅員を縮小することで沿道土地利用の有効活用が期待できるこ とから、未改良区…

変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、市街化調整区域で沿道 への住宅や施設等の立地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.5～3m の片側歩道で…

に 2 車線の車道と両側歩道を確保しており、幹線街路として 役割や機能を充足していることから、（都）徹明茜部線から岐阜市清までの未改良区 間を、計画幅員 1…