の自動車利用の拡大や広域圏からの通過交通の集中により、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し、通勤や物流に大きな支障をきたしています。 このよ…
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の自動車利用の拡大や広域圏からの通過交通の集中により、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し、通勤や物流に大きな支障をきたしています。 このよ…
は南へ約 8kmと、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区である。 こうした良好な市内外への交通アクセスを活かし、本市の活力や魅力を向上させる…
へ約 8km と、広域道路ネットワークが充実した交通利便性の優れた地区で ある。 こうした地区特性から、令和 3 年度に改定した「岐阜市都市計 画マス…
該路線」という)は、広域道路ネットワーク を形成する地域高規格道路 岐阜南部横断ハイウェイの一部区間を担い、岐阜都 市計画区域マスタープランにおいて、高規格…
の自動車利用の拡大や広 域圏からの通過交通の集中により、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し、 通勤や物流に大きな支障をきたしています。 …
の自動車利用の拡大や広域 圏からの通過交通の集中により、慢性的な渋滞が発生しているほか、追突などの事故が多発し、 通勤や物流に大きな支障をきたしています。 …
川に架かる藍川橋は、広域圏からの通過 交通や周辺地域から発生する交通が集中していることから、両岸の交差点部において、朝夕を 中心に慢性的な渋滞が発生し、通勤…
ラ ンにおいて、「広域道路ネットワークを有効に活用した新たなものづくり産業拠点地区」 に位置付けられた。 これを受け、平成22年度に柳津町上佐波西地区地…
川に架かる藍川橋は、広域圏からの通過交通や周辺地域から 発生する交通が集中していることから、両岸の交差点部において、朝夕を中心に慢性 的な渋滞が発生し、通勤…