○新本町市橋線は、昭和 21 年の戦災復興都市計画において東側で接続する栄町蔵前線と 連続した中心部の東西方向の幹線街路として決定されました…
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○新本町市橋線は、昭和 21 年の戦災復興都市計画において東側で接続する栄町蔵前線と 連続した中心部の東西方向の幹線街路として決定されました…
主な役割・機能 ○新本町市橋線は、昭和 21 年の戦災復興都市計画において東側で接続する栄町 蔵前線と連続した中心部の東西方向の幹線街路として決定されました…
条北2-5-2) 新本町市橋線(区間:1) (PDF 339.7KB) 徹明茜部線(区間:2) (PDF 451.2KB) 平成29年7月27日(…
対象路線 新本町市橋線 (PDF 600.9KB) 徹明茜部線 (PDF 784.7KB) 岐阜羽島線 (PDF 750.6KB)…
) 3・6・56号新本町市橋線 3・5・706号野瀬美笠通線(路線の追加) 都市計画決定の内容 計画書(その2) (PDF 187.0KB) …
路線の追加 新本町市橋線 区域の変更、車線の数の決定 野瀬笠松駅線 路線の廃止 野瀬美笠通線 路線の追加 ○岐阜都市計画用途地域の変更 【…
丁目交差点~加 納新本町 4 丁目交差点】 ○改良済 【加納新本町 4丁目交差点 ~加納竜興町 3丁目交差 点】 ○未改良で現道がありま す。…
)栄町蔵前線と(都)新本町市橋線の交差点までの未改良区間を、計画幅員 36 mから現況幅員 29mに変更し、(都)栄町蔵前線と(都)新本町市橋線の交差点から …
丁 目 加 納 新 本 町 四 丁 目 加 納 新 本 町 一 丁 目 加納高柳町一丁目 加 納 三 笠 町 一 丁 目 加 納 …
0 11M 新本町市橋線 <11,2> 3・6・56 R=500 凡 例 変 更 前 変 更 後 27M R=2000 徹 明 茜 …
岐阜羽島線 1 新本町市橋線 6 野瀬笠松駅線 岐阜県決定 岐阜市決定 【 岐 阜 県 決 定 】 【 岐 阜 市…
3-1 加納新本町4丁目 加納竜興町3丁目 W=27m・4車線 ⇒24~25m・4車線 (現況幅員) 計 画 の 変 更 ( 幅 …
図(参考) 加納新本町4丁目 加納竜興町3丁目 W=27m・4車線 ⇒24~25m・4車線 (現況幅員) 計 画 の 変 更 ( 幅 …
3・6・56 新本町市橋線 ○区域の変更(一部区間の幅員の変更) W=18m → 14m 変更延長 L=380m ○車線の数の決定 代…
) 2 加納新本町 4丁目 見 直 し 区 間 ( 2 7 m ) 区 間 ② 加納竜興町 3丁目 徹明通7丁目 茜…
3・6・56 号 新本町市橋線 新本町市橋線は、岐阜市中心部と西部地域を結ぶ東西方向の幹線街路で、現在、岐 阜市加納栄町通 3 丁目を起点とし、岐阜市…
丁 目 加納新本町四丁目 菊 地 町 四 丁 目 菊 地 町 三 丁 目 菊 地 町 二 丁 目 菊 地 町 五 丁 目 六 条 東 一 丁 …
6 車 線 新本町市橋線 3・6・56 R = 50 0 11M R=500 22M 12M 12M 1 2 M 32M …