o.67 凡例 既存 新規 筆界 道路境界 島R5-3(面積0.074ha) 島R6-1(面積0.051ha) 島R6-2(面積0.089ha)…
ここから本文です。 |
o.67 凡例 既存 新規 筆界 道路境界 島R5-3(面積0.074ha) 島R6-1(面積0.051ha) 島R6-2(面積0.089ha)…
施 設 排水は、既存の蛭川左支線排水路及び蛭川分派支線排水路を岐阜市 排水基本計画書に遵守した計画とする。また、下流河川の流下能力を 考慮し、区域内に調…
産緑地地区総括図 既存 凡 例 新規 島R5-5 0.13ha 島R5-3 0.074ha 島R5-4 0.059ha 島R5-7 0.074ha…
既存 凡 例 岐阜都市計画生産緑地地区(岐阜市決定)計画図 道 路 境 界 筆界 筆 界 道路境界 島R4-6(面積0.093ha) 島…
域の特性を重視した「既存ストックの有効活用」や道路を「つくる」から「賢 く使う」観点で、見直し候補路線(案)を平成 29 年 2月に取りまとめた。 その後…
域の特性を重視した「既存ストックの有効活用」や道路を「つくる」から「賢 く使う」観点で、見直し候補路線(案)を平成 29 年 2月に取りまとめた。 その後…
N 変更地区凡例 既存地区 名鉄岐阜駅 JR岐阜駅 岐阜駅西地区 問屋町西部南地区 岐阜駅東地区 岐阜駅北中央地区 岐阜駅北口駅前広場 岐阜駅…
考えられます。 既存ストックの有効活用 ○区間東側の神清寺橋が既に 2 車線片側歩道で整備さ れており、既設橋が有効活用できると考えられます。 【3…
ら れます。 既存ストックの有効活用 ○区間東側の岐関大橋が既に 2 車線片側歩道で整備されており、 既設橋が有効活用できると考えられます。 見…
る。 このため、既存の住宅地と調和のとれた住環境の形成を図る。 土地利用の方針 1 主として住宅地としての土地利用を…
る。 このため、既存の住宅地と調和のとれた住環境の形成を図る。 土地利用の方針 1 主として住宅地としての土地利用を…
る。 このため、既存の宅地と調和のとれた住環境の形成を図る。 土地利用の方針 1 良好な低層住宅地としての土地利用を…
の観点から環境側道や既存の交差道路との連続性、回遊性など地区内の交 通の円滑化を図る「まちづくり側道」、連続立体交差事業により既存道路が機能阻害 され、当該…
域の特性を重視した「既存ストックの有効活用」や道路を「つくる」から「賢 く使う」観点で、見直し候補路線(案)を平成 29 年 2月に取りまとめた。 その後…
る。 このため、既存の宅地と調和のとれた住環境の形成を図る。 土地利用の方針 1 良好な低層住宅地としての土地利用を…
い都市づくりを掲げ、既存施設の 維持管理を適正に行い、廃棄物の適正処理の徹底やごみの排出抑制、再使用、再 生利用に努め、限られた資源を有効に活用する循環型社…