踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見…
ここから本文です。 |
踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道路見…
踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した持続可能な都市を目指し、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画の廃止」や「幅員の変更」を行…
検討し、人口減少や高齢化社会など社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。平成24年3月末までに、第1次都市計画道路見直しとして11路線(約17km…
踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、岐阜市内第1都市計画…
今、人口減少や少子高齢化の進展に伴う自動車交通量の減少や、中 心市街地の大型店舗の撤退など、駐車場を取り巻く環境が大きく変化しており、駐車 需要の減少やコイ…
は、人口減少や少子高齢化の進展に伴う自動車交通量 の減少、中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が減少し、駐車場の供給量は十分確保されて います。 …
にあたっ ては、高齢者や障害者のみな らず全ての利用者が安全で快 適に利用できるユニバーサル デザイン環境の整備に努め る。 2 土地の区画形質の…
整備にあたっては、高齢者や障害者のみならず全て の利用者が安全で快適に利用できるユニバーサルデザイン環境の 整備に努める。 2 土地の区画形質の変更及び…
情勢は、人口減少や高齢化社会の進展を背景 に、社会保障費の増加等、厳しい財政状況により公共投資が減少するなど、大きく変 化している。 このような状況の中…
踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した 集約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画 …
情勢は、人口減少や高齢化社会の進展を背景 に、社会保障費の増加等、厳しい財政状況により公共投資が減少するなど、大きく変 化している。 このような状況の中…
により、人口減少や高齢化社会などの社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。 このたび、名鉄名古屋本線鉄道高架化事業及び都市計画道路見直しに係る…
情勢は、人口減少や高齢化社会の進展を 背景に、社会保障費の増加等、厳しい財政状況により公共投資が減少するなど、大き く変化している。 このような状況の中…
では、人口減少や超高齢化社会など社会情勢の変化に対応するため、 集約型都市構造への転換を進めている。このため、岐阜市都市計画マスタープランで は、都市計画道…
踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した 持続可能な都市を目指し、概ね10年ごとに、都市計画道路の必要性や役割の検証を行い、「計画 の…
人口減少や 少子高齢化など社会情勢の変化に対応するため、「コンパクト+ネットワーク」の考え 方で居住や生活利便施設がまとまって立地するよう緩やかに誘導を図り…
踏まえ、人口減少や高齢化社会の進展など社会情勢の変化に対応した集 約型都市構造を支える道路網を再構築するため、平成17年度から平成23年度に、第1次都市計画道…
により、人口減少や高齢化社会などの社会情勢の変化に対応した道路網の再構築を進めています。 このたび、名鉄名古屋本線鉄道高架化事業及び都市計画道路見直しの都市計…