周辺の主要地方道岐阜美 濃線バイパスを代替ルートとすることで、交通処理が可能と考えます。 ○長良古津橋線は、昭和21年の戦災復興都市計画において岐阜市中心…
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周辺の主要地方道岐阜美 濃線バイパスを代替ルートとすることで、交通処理が可能と考えます。 ○長良古津橋線は、昭和21年の戦災復興都市計画において岐阜市中心…
金 華山トンネル 美 濃 線 岐阜城資料館 展 望 台 真 岐阜地方気象台 線 金 華 山 ト ン ネ ル 地蔵禅寺 法 久…
大蔵台 鏡岩 美 濃 線 地 方 道 料金所 長良古津 之洞線 歩 道 林道古津線 加 野 排 水 路 藍 川 橋 …
100 140 美 濃 線 31.1 29.0 28.8 31.0 S S S S 28.2 31.3 22.5 30 S …
垣 市 至 美 濃 加 茂 市 長 良 川 下 奈 良 薮 田 南 5 下 薮 田 県 庁 前 薮 田 宇…
道 岐 阜 美 濃 線 中 川 原 三 丁 目 4 1 . 7 4 2 . 2 3 0 . 9 志 段 見 公 園 ー 長 良…
線から主要地方道岐阜美濃線バイパスまでの区間は、第二次緊急輸送道路に指定され ており、防災面においても重要な役割を果たす道路である。 一方、当該路線の長良…
ン ネ ル 美 濃 線 番 場 山 ト ン ネ ル 岩 井 四 丁 目 カントリーエレベーター JAぎふ第一 白 山 神 …
蔵 台 鏡 岩 美 濃 線 地 方 道 ) 料金所 長 良 古 津 之 洞 線 真 砂 線 歩 道 十 道 川 林 道…
た主要地方道 岐阜美濃線バイパスがその機能を担っています。 現計画 0.5 12.0m(参考) 路 肩 2.5 歩道 3.0 3.0 ↑ …
路線と並行する岐阜美濃線バイパスが平成 27 年に整備されたことにより、都市計画 道路網としての機能が転換し、適切な代替路線となった。また、当該区間は歩行者…