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2021年6月14日

野瀬笠松駅線(区間:17) (PDF 284.8KB) pdf

れているため、道路の連 続性を考慮すると、当区間も片側歩道で十分だと考 えられます。 道路の暫定整備 ○当区間は 1 車線で歩道のない状態でしたが、…

2021年6月14日

福富溝口線(区間:22) (PDF 282.3KB) pdf

いるため、道 路の連続性を考慮すると、当区間も片側歩道で十分だと考えら れます。 既存ストックの有効活用 ○区間東側の岐関大橋が既に 2 車線片側歩…

2021年6月14日

地区計画(伊奈波地区)のご案内 (PDF 1.2MB) pdf

整備するなど町並みの連続性に努める。 敷地内の緑化推進並びに地区内の既存樹木の保存、育成及び管理に努める。 区域の整備、開発及び保全に関する方針 …

2021年6月14日

岐阜笠松線(区間:9) (PDF 652.5KB) pdf

となっており、道路の連続性を考慮すると、当区 間も 2 車線で十分だと考えられます。 歩行者・自転車の状況 ○高校に近いため歩行者・自転車の配慮が特に…

2021年6月14日

伊奈波地区計画書 (PDF 194.1KB) pdf

整備するなど町並みの連続性に努め る。 3 緑豊かで良好な地区環境を目指し、敷地内の緑化推進並びに 地区内の既存樹木の保存、育成及び管理に努める。 …

2021年8月4日

事後評価シート鷺山地区(2期) (PDF 998.6KB) pdf

や鷺山の自然環境との連続性が高まり、緑のネットワークが形成された。 今後の対応方針等 なし - 都市再生整備計画に記載し、実施できた 都市再生整備計画に…

2022年3月24日

岐阜市都市計画マスタープラン【全頁】 (PDF 8.3MB) pdf

成されるよう、歩道の連続性を確保するとともに、街路樹など による緑化、無電柱化などの整備を進めます。 歴史や文化、自然など地域固有の魅力を活かした道づくり…

2021年7月20日

理由書(その1) (PDF 277.6KB) pdf

や既存の交差道路との連続性、回遊性など地区内の交 通の円滑化を図る「まちづくり側道」、連続立体交差事業により既存道路が機能阻害 され、当該道路の機能回復を図…

2021年8月4日

事後評価シート鷺山地区 (PDF 345.7KB) pdf

川や鷺山を中心とした連続性が高まり、緑・自然のネットワークが形成されました。特に、地区のシンボルとして親し まれる鷺山とその周辺は風致地区に指定され、良好な自…