岐阜市トップ 本文へ


絞り込み

絞り込まれた条件

  • 19件ヒット
  • キーワード
  • [解除]自動車交通量
  • カテゴリ
  • [解除]まちづくり(都市計画・都市整備)
[一括解除]

で絞り込み


検索トップ > 市政情報 > まちづくり(都市計画・都市整備)カテゴリ[解除]

検索の使い方
更新日検索



19 件中 1 - 19 件目を表示中
ここから本文です。
2024年10月31日

岐阜都市計画駐車場の変更(案)概要版 (PDF 981.4KB) pdf

子高齢化の進展に伴う自動車交通量の減少や中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、 駐車需要が減少する一方で、低未利用地を利用したコインパーキングなどの時間貸駐車…

2024年9月26日

岐阜市における建築物に附置する駐車施設に関する条例 html

 本市では、昨今の自動車交通量の減少や駐車場供給量の増加など、駐車場を取り巻く状況の変化を踏まえ、令和5年3月に駐車場整備計画を改定し、本条例の見直しを位置づ…

2021年8月12日

(2)日野岩田坂線(日野南6丁目~岩田坂2丁目) (PDF 217.1KB) pdf

(参考) ○将来の自動車交通量の減少により、当区間を整備しなくても周辺の国道156号岐阜東 バイパスを代替ルートとすることで、交通処理が可能と考えます。 …

2021年8月12日

(3)福光打越線(上土居) (PDF 255.2KB) pdf

(参考) ○将来の自動車交通量の減少により、当区間を整備しなくても、周辺道路も含めた現在 の道路網で、交通処理が可能と考えます。 ○福光打越線は、昭和4…

2021年8月12日

(1)(8)長良古津橋線(長良~長良古津) (PDF 508.9KB) pdf

しの理由 ○将来の自動車交通量の減少により、当区間を整備しなくても周辺の主要地方道岐阜美 濃線バイパスを代替ルートとすることで、交通処理が可能と考えます。 …

2023年3月30日

岐阜市駐車場整備計画 概要版 (PDF 3.5MB) pdf

子高齢化の進展に伴う自動車交通量 の減少、中心市街地の大型店舗の撤退などに伴い、駐車需要が減少し、駐車場の供給量は十分確保されて います。 こうした駐車場…

2021年8月12日

第2次都市計画道路見直しに係る都市計画変更原案について (PDF 1.1MB) pdf

2車線)) 将来の自動車交通量の減少により、この 区間を整備しなくても、周辺の幹線道路を 代替ルートとすることで、交通処理が可能 と考えます。 日野岩…

2021年8月5日

岐阜羽島線 (PDF 750.6KB) pdf

0 m ○将来の自動車交通量の減少により、当区間を 整備しなくても周辺の幹線道路を代替ルート とすることで、交通処理が可能と考えます。 ○岐阜羽島線…

2024年3月11日

3.中心市街地の活性化の目標 (PDF 1.9MB) pdf

人口減少社会における自動車交通量の減少が予測される中であっても、 本市の自動車交通分担率は高い割合で推移することが予想されている。 こうした状況の中、本計…

2021年8月12日

(4)北一色若宮地線(切通7丁目~切通5丁目) (PDF 229.9KB) pdf

9 ○将来の自動車交通量の減少 により、当区間を整備しなく ても、周辺道路も含めた現在 の道路網で、交通処理が可能 と考えます。 改良済 …

2023年9月29日

岐阜市における建築物に附置する駐車施設に関する条例の一部改正について リーフレット (PDF 1.1 pdf

令和5年3月には、自動車交通量の減少や駐車場供給量の増加など、駐車場を取り巻く変化を踏まえ、まちの 再生や活性化を支え、まちづくりの一環として駐車場施策に取…

2023年2月27日

理由書 (PDF 378.4KB) pdf

子高齢化の進展に伴う自動車交通量の減少や、中 心市街地の大型店舗の撤退など、駐車場を取り巻く環境が大きく変化しており、駐車 需要の減少やコインパーキングの増…

2021年8月5日

都市計画道路の都市計画変更(原案)について (PDF 600.8KB) pdf

道なし> 将来の自動車交通量の減少により、この区間を整備しなく ても、周辺の幹線道路を代替ルートとすることで、交通処 理が可能と考えます。 見直し…

2024年1月4日

P24~P52 (PDF 5.0MB) pdf

した。 その後、自動車交通量の減少に伴う駐車需要の減 少や駐車場の増加などにより、駐車場の供給量は十 分確保されていることから、中心市街地におけるま …

2021年6月18日

自転車走行環境整備計画【概要版】 (PDF 1.3MB) pdf

の速度が低く、 自動車交通量が少ない道路 速度が 40km/h以下、かつ 自動車交通量が 4,000台以下 車道混在 目安 整備 形態…

2024年3月19日

岐阜市総合交通計画【概要版】 (PDF 5.1MB) pdf

めていきます。 ▶自動車交通量が減少する中、中心市街地における魅力的な空間のあり方とともに公共交通をはじめ、 歩行者や自転車、さらには新型モビリティなど多様…

2024年7月9日

岐阜市中心市街地活性化基本計画【全編】 (PDF 6.8MB) pdf

人口減少社会における自動車交通量の減少が予測される中であっても、 本市の自動車交通分担率は高い割合で推移することが予想されている。 こうした状況の中、本計…

2022年4月7日

理由書 (PDF 219.0KB) pdf

区間については、将来自動車 交通量の減少により、周辺道路も含めた現在の道路網で交通処理が可能であることか ら、当該区間は既存コミュニティを維持し、計画を廃止…

2021年7月20日

理由書(その1) (PDF 277.6KB) pdf

については、 将来自動車交通量の減少にあわせ計画幅員の縮小を行った場合でも、機能が確保でき ることが確認され、現計画の変更が必要となった。そのため、3・5・…