定時期 路線数 計画延長 主な理由 大正15年5月 27路線 63.26km 当初決定 昭和21年6月 …
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定時期 路線数 計画延長 主な理由 大正15年5月 27路線 63.26km 当初決定 昭和21年6月 …
目を起終点とし、 計画延長 4,470m ( う ち 岐 阜 市 域 2,470m)、標準幅 員 12m、2 車線の 幹線街路として都 市計画決定し…
天神前を起終点とし、計画延長4,270m、標準幅員12mの 幹線街路として都市計画決定しています。 区間 14 改良済 未改良 区間 1 …
3丁目を起終点とし、計画 延長740m、標準幅員12m の幹線街路として都市計画決 定しています。 区間⑱ 12 改良済 未改良 1 見直し…
丁目を起終点とし、計画延長 3,140m、標準幅員 11mの幹線街路として都市計画決定しています。 現在の計画 路線の概要 ①新本町市橋線 市橋…
越中野を起終点とし、計 画延長 1,230m、標準幅員 12mの幹線街路とし て都市計画決定しています。 現道の鳥羽川の橋 梁部(京田橋)。 ⑯福光…
越中野を起終点とし、計 画延長1,230m、標準幅 員12mの幹線街路とし て都市計画決定していま 区間⑯ 10 改良済 未改良 現計画 0.…
丁目を起終点とし、計画延 長3,530m、標準幅員12 mの幹線街路として都市計 画決定しています。 区間⑳ 13 改良済 未改良 見直し案 …
~岩田を起終点とし、計画延長 1,460m、標準幅員 16 mの幹線街路として都市計画決定しています。 ○東部市街地の東西方向の補助幹線街路として、地域内の…
模(幅員) 本 数 計画延長 改良済延長 未改良延長 自動車専用道路 3(22m以上 30m未満) 1 12,630 6,315 6,315 計…
目を起終 点とし、計画延 長 2,930m、標 準幅員 27mの 幹線街路として 都市計画決定し ています。 現在の計画 路線の概要 ②…
目を起 終点とし、計画延長 3,140m、標準幅員 11mの幹線街路として都市計画決定 しています。 ○岐阜市中央部の東西方向の補助幹線街路として、地域内…
田を起終点とし、 計画延長1,460m、標準幅 員16mの幹線街路として 都市計画決定しています。 区間⑤ 5 国道156号岐阜東バイパス A …
目を起終点と し、計画延長 4,470m(うち岐 阜市域 2,470 m)、標準幅員 12 m、2 車線の幹線 街路として都市計 画決定していま …
丁目を起終点とし、計画延長 5,060m(う ち岐阜市域 2,250m)、標準幅員 22mで 都市計画決定しています。 ○城南岐大線は、現在、加納城南…
池之尻を起終点とし、計画延長4,980m、標準幅員 12mの幹線街路として都市計画決定しています。 区間⑥ 区間⑲ ○両側歩道で計画されていますが、…
溝口上を起終点とし、計画延長 1,240m、標準幅員 12mの幹線街路として都市計 画決定しています。 改良済 道路断面図(参考) 現道は 2 車線で…
町栄町を起終点とし、計 画延長 5,630m(うち岐阜市 域 4,360m)、標準幅員 15 m、2 車線の幹線街路として 都市計画決定しています。 …
溝口上を起終点とし、計画延長1,240m、標準幅員12mの幹線街 路として都市計画決定しています。
目を起終点と し、計画延長 2,970m、標準幅員 22m、4 車線の幹線街路として都市計画決定し ています。 整備状況 現在の計画 【吉野町 5 …