とから、沿線地域では踏切による交通渋滞、騒音や地域コ ミュニティの分断などが課題となってきた。 このため、岐阜市、鉄道事業者、県などの関係者が岐阜駅周辺…
ここから本文です。 |
とから、沿線地域では踏切による交通渋滞、騒音や地域コ ミュニティの分断などが課題となってきた。 このため、岐阜市、鉄道事業者、県などの関係者が岐阜駅周辺…
の 住環境整備 踏切事故 の解消 踏切遮断による 渋滞の解消 鉄道騒音 振動の改善 都市内交通 の円滑化 踏切最大渋滞長 ピーク1時間当た…
線鉄道高架化事業は、踏切での渋滞や事故の解消や、分断された市南東部地域の一体的なまちづくりを進める上で大変重要な事業です。引き続き、早期事業化を目指して、都市計…
線鉄道高架化事業は、踏切での渋滞や事故の解消や、分断された市南東部地域の一体的なまちづくりを進める上で大変重要な事業です。引き続き、早期事業化を目指して、都市計…
駅)の高架化により、踏切の渋滞や事故の解消による都市交通の円滑化、分断された市街地の活性化を図るため、この度、高架事業(都市高速鉄道)と関連する都市計画道路(高…
○名鉄名古屋本線の踏切付近が主要渋滞箇所に選定されていますが、連続立体交差事業に より踏切が除去される予定のため、今後踏切による渋滞は解消されると考えられま…
⾞区を横断 する踏切(岐南7号踏切)はどう なるのか。 どのようなルートや構造が最適であるか、今後、検討してまいりま す。 どの場所から工事を…
討しま す。また踏切が無くなることで、都市内交通の円滑化などがメ リットとなります。 高架に伴い電波障害は発生するのか。 電波障害の調査を行っています…
れらの高架化により、踏切事故、慢性的な交通渋滞と排気ガスによる都市環 境悪化などの問題解消を図るとともに、関連する都市計画道路の整備や土地区画整理 事業など…
の区間に おいて、踏切による交通渋滞の解消及び沿線市街地の一体的なまちづくりの推進等を図るため に、当該都市高速鉄道を追加するものである。
の道路 二 踏切の側端から十メートル以内の道路 (前面空地) 第二十条 自動車車庫の用途に供する建築物に設ける自動車の出入口は、道路の境界線から…
鉄道による地域分断と踏切による交通渋滞が慢性化している状況にある。 また、未整備で行き止まりとなっている都市計画道路や狭小道路が存在するなど都市基盤の整備が不…
鉄道による地域分断と踏切 による交通渋滞が慢性化している状況に ある。 また、未整備で行き止まりとなって いる都市計画道路や狭小道路が存在する など…
本線の高架化により、踏切事故や渋滞、市街地分断の解消による安全・安心なまちづくりを推進しています。また、都市計画道路の見直しにより、人口減少や高齢化社会などの社…
化を進めます。 踏切除却による都市内交通の円滑化やまちの活性化を図るため、名鉄名古屋本線 鉄道高架化事業を推進するとともに、同事業に伴い設置される加納駅…
本線の高架化により、踏切事故や渋滞、市街地分断の解消による安全・安心なまちづくりを推進してい ます。また、都市計画道路の見直しにより、人口減少や高齢化社会など…