sit」の略で、バスレーンの導入など走行環境の改善によるバスの定時性や速達性を確保し、連節バスなど車両の高度化とあわせ、利便性・快適性を高めた次世代のバスシステ…
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2025年6月19日
調査結果表(令和7年7月1日～) （Excel 33.7KB） excel
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 建築物・住宅 > 地域における規制・基準
) 排水溝（ドレーンを含む。）の劣化及び損傷の状況 (6) 屋根（屋上面を除く。） 屋根の防火対策の状況 (7) …
2025年5月22日
都市計画道路一覧表（令和7年3月31日現在） （PDF 172.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 都市計画道路
路線 道路 延長 車線 当初 番号 種別 (ｍ) の数 年月日 番号 延長 改良済 決定 1・3・1 東海環状自動車 道 国 23.5 13,71…
2021年9月29日
都市計画道路 一般国道21号線に係る都市計画変更原案の説明会を開催しました html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > お知らせ（都市計画）
までの区間を高架部4車線、平面部4車線の合計8車線の立体構造とする新たな道路計画が立案されました。 これを踏まえ、事業者(国土交通省)から都市計画素案が提示さ…
2025年1月10日
P57~P76 （PDF 481.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 岐阜市の都市計画
幅員 延長 車線 起 点 終 点 計画決定告示 岐阜市分 当初 番号 種別 (ｍ) の数 年月日 番号 延長 改良済 決定 …
2025年3月10日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する公共交通の利用者の利便の増進を図るための事業及 pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
施するとともに、バスレーンやＰＴＰＳ の導入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を…
2025年3月10日
第3回変更（令和7年3月5日認定）計画書差し替えページ （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
施するとともに、バスレーンやＰＴＰＳ の導入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を…
2025年4月1日
【資料2】自動運転バス継続運行の効果と今後の方針 （PDF 1016.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
車の接近回避 ③ 車線変更 主な手動介入要因 R5 R６ 55台減 399台 運行を１年余り継続しながら、社会受容性の向上のための 様々な取り組…
2024年7月9日
第2回変更（令和6年6月5日届出）計画書差し替えページ （PDF 493.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
施するとともに、バスレーンやＰＴＰＳ の導入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的な バス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を…
2024年9月6日
【資料1】自動運転バスの経緯と運行状況 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
車の接近回避 ③ 車線変更 主な手動介入要因 ✓ 場所 長良橋通り（名鉄岐阜駅 5番乗り場前） ✓ 状況 ・ 第1車線を直進中、路線バ…
2023年12月5日
技術基準編 （PDF 1.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 建築物・住宅 > 開発許可制度
ｍ ～１ ８ ｍ 車線 数４ 以 上 は中 央 分 離帯 を設 けること。 ９ ｍ 以 上 は歩 車 道 が分 離されていること。 補助（ 区 画…
2023年12月22日
【資料1】これまでの取り組み （PDF 1.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
長良橋通り 第１車線（バス優先レーン) 川原町 対面通行 、御鮨街道 一方通行 距 離： 通行車線： 岐阜公園 ルート 中心部 ルート 距 …
2024年3月5日
【資料1】自動運転バスの運行状況 （PDF 1.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
車の接近回避 ③ 車線変更 ④ 信号交差点の通過 主な手動介入要因 岐阜公園 ルート※ 自動運転８３％ 手動運転１７％ ※R５よりルート変更 …
2024年3月5日
【資料4】自動運転実証調査事業と連携した路車協調システム実証実験 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
長良橋通り本線部第１車線を南進する 車両 ・側道、交差道路への左折車両も含む ・第二車線走行車両は対象としない二輪車 自転車 ・長良橋通り本線部の車道…
2024年3月19日
岐阜市総合交通計画【概要版】 （PDF 5.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
三輪線 藍川橋（4車線化） ・(都)岐阜駅城田寺線 ・(都)長良糸貫線 ・(都)運動場加茂線 ・(都)日野岩地大野線 ・(都)西部縦貫道線 ・(都…
2022年8月29日
8.4から7までに掲げる事業及び措置と一体的に推進する事業に関する事項 （PDF 775.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
施するとともに、バスレーンやＰＴＰＳの 導入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的なバ ス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を…
2022年8月29日
第8回変更（令和4年8月24日変更）計画書差し替えページ （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 中心市街地活性化
施するとともに、バスレーンやＰＴＰＳの 導入、バスロケーション表示機やバス停上屋の整備を実施するなど、効率的なバ ス運行、サービス水準の高い利用環境の構築を…
2023年2月16日
【資料1】令和4年度自動運転実証実験 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通 > 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
金華橋通り 第2車線（バス優先レーン） 長良橋通り 第1車線（バス優先レーン） 約5km ／ 所要時間：約40分/周 長良橋通り 第1車線（バス優先レ…
2021年6月14日
第5章 実現化方策（施策）（P.55～） （PDF 641.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 岐阜市の都市計画 > 岐阜市立地適正化計画
sit」の略で、バスレーンの導⼊など⾛⾏環境の改善によるバスの定時性や速達性を 確保し、連節バスなどの⾞両の⾼度化とあわせ、利便性・快適性を⾼めた次世代のバス…
2021年6月14日
一括ダウンロード （PDF 6.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 岐阜市の都市計画 > 岐阜市立地適正化計画
sit」の略で、バスレーンの導⼊など⾛⾏環境の改善によるバスの定時性や速達性を 確保し、連節バスなどの⾞両の⾼度化とあわせ、利便性・快適性を⾼めた次世代のバス…
