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1-(3)中心市街地における自動運転実証実験について ①目的 ・本市では、持続可能な公共交通ネットワ…

『走行ルート』 N ⾦ 華 橋 通 り ⻑ 良 橋 通 � 若宮通り ぎふメディア コスモス 粕森公園 ● ⾦公園● …

た岐阜公園の再整備、中心市街地における自動運転バスの運行や金華橋ストリートパークラインなど、市内一円において、ぎふの魅力を高めるさまざまな取り組みを行っておりま…

基づいて、これまで、中心市街地を含む中部処理区等の幹線管渠延長7.0キロメートルについて、カメラ画像解析による腐食点検等を実施してきております。 今回の事案を…

ということは、岐阜市中心市街地に住まわれる方がその分増えたという見方もできるのですけれども、今後、こういったまちなかの居住について、市長として進めていきたいとか…

みをやりながら、この中心市街地、センターゾーンに、多くの皆さんに内外からお越しいただけるように、引き続き取り組んでいきたいというふうに思っております。 【記者…

6年）度新設をした「中心市街地みらい戦略課」で、こうした地域の主体的な取り組みに対して岐阜市としてどのような支援ができるのかという支援のあり方について、今検討を…

なか」と題しまして、中心市街地の道路空間のあり方についての将来イメージをパンフレットにまとめて、市民の皆さまに公表させていただきました。 これは、学識経験者や…

た。 また岐阜市の中心市街地に関するリノベーションと、再開発を両輪としたこれまでの取り組みをプレゼンテーションするとともに、カンピーナス市側からもHIDSプロ…

まず1つ目ですが、「中心市街地道路空間利活用社会実験の実施」について発表します。 はじめに岐阜市ではこれまで「岐阜市センターゾーン」と位置付けて、「岐阜を動か…

演出いたします。 中心市街地のにぎわいを創出するためには、民間と行政が力を合わせながら、まちの魅力を向上させることが重要です。 そうした中、セントラルパーク…

も連携をし、賑わいを中心市街地全体に波及させていきたいと考えております。 今回の社会実験では、沿道施設などさまざまな関係者の皆さまが自ら考えた魅力あるコンテン…

開しております。 中心市街地の自動車交通量の減少や、さらなる人口減少を見据え、自動車中心の道路の使い方を見直し、「車中心から人中心」の空間へ転換することで、市…

りますが、「(仮称)中心市街地みらい戦略課」を新設いたします。 これは何を行うかといいますと、リノベーションまちづくりのみならず、岐阜高島屋に関することや、中…

、道路空間の利活用、中心市街地の活性化に向けた交通体系など、さまざまな分野の取り組みを、総合的かつ一体的に進めてまいります。 今回策定した「岐阜市総合交通計画…

ました。 昨年度は中心市街地の幹線道路におきまして、県内では初となるハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる走行実験を行ったところです。 …

たします。 また、中心市街地の一帯では、戦国時代の衣装で商人や町人にふん装して中心市街地を散策していただく「市内タイムスリップイベント」というコスプレのイベン…

ダイバーシティ」、「中心市街地活性化＆社会基盤整備」、「共助・共生社会＆環境」、「寄り添う福祉＆健幸」という5つの政策のベクトルをさらに進化させるという取り組み…

りました。 近年は中心市街地におきましても自動車の通行量が減少しておりますので、自動車を中心とした道路の使い方を見直して市民の皆さまが主役になる、そうした中心…

まちづくりは私どもの中心市街地活性化基本計画にも位置づけをしている重要な施策の1つでございますが、このリノベーションまちづくりを担う人を育成したいということが大…