本文へ

みを発揮すれば十分に共存は可能であるし、私も県図書館に年何回か行きますけれども、本当にあちらは静かに集中して、本を読んだり調べ物をするには最適な場所です。 こ…

環境とくつろぎ環境の共存する空間利用」についてです。 まず、バス待ち環境ですが、名鉄岐阜駅の旧イクト前については、特に東側において歩道に多くのバスを待つ方々が…

て、既存のインフラと共存をさせなければいけないというところがございます。 最後、6点目ですけれども、これが一番大事ですが、市民の皆さまのご理解と合意形成が大変…

環境とくつろぎ環境の共存する空間利用」ということで、車道を活用し、バス待ち空間と快適な歩行環境を創出しますと。 要は、1車線の規制をして、車道のところにバス待…

迎え入れる公共交通と共存する空間」をイメージしております。 実施日については、令和6年1月24日（水曜）から28（日曜）の5日間で、実施区間は、名鉄岐阜駅前の…

な交通が安全で快適に共存できる、良好な環境整備を進めていくとしたものです。 3つ目は、「交通・まちの未来に向けた挑戦」です。 こちらも、本市として近年力を入…

環境とくつろぎ環境の共存する空間利用」 バス待ち環境 ・名鉄岐阜駅前の旧イクト前は、歩道に多くのバスを待つ方々が滞留しており、 自転車や歩行者と交錯…

交通やモビリティとの共存ができるような空間に変えることで、まさに車中心から人中心の空間に変えて、エリアの価値を向上したいと思っています。 金華橋通りはまさに本…

と新型モビリティーが共存していこうということで、電動キックボードとか、電動の車椅子、こういったものにも実際に乗って移動を楽しんでいただけるような体験の機会を設け…

けては、既存の車両と共存をしていかなければなりません。普通車両のドライバーの方には、自動運転のEVバスにどう配慮しながら運転いただくか、例えば追い抜きしていくと…

向車両含めて、一緒に共存できるかどうか、右折においてもカメラとの通信で対向車を見ながら右折がどうできるかというひとつひとつ実験のステージをあげていく実証実験です…

環境とくつろぎ環境の共存する空間利用」 ・長良橋通りの両側車道１車線ずつを活用し、既存の歩道を広げることで 混雑時にバス利用者と歩行者が交錯せず、安全で…

ナウイルス感染症との共存を前提に感染防止対策と経済回復の両立を目指し、岐阜市「withコロナ」プロジェクトに取り組んでまいりました。今回発表いたします、あんしん…

、公共交通と歩行者が共存する空間を創出してまいります。 交通規制ですが、このトランジットモール自体は5日間の実施ですが、準備と後片付けのため、交通規制は11月…

通や新型モビリティの共存 といった「まちづくりの核となる多様性のある道路空間」 ・道路を「車中心から人中心」の空間へ転換することで、 エリア…

、公共交通と歩行者が共存する空 間を創出してまいります。 〇交通規制 11月 10日（火）～16日（月） 7日間 （準備と後片付けを含む） …

などの公共交通機関が共存する魅力的な道路空間を創出 効果 公共交通の機能を高め、公共交通利用者の増加や外出機会の増加、 まちの賑わいの創出…