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Ｉ、ＲＰＡを活用した実証実験を開始 １．目的 本市では、ＡＩ、いわゆる人工知能技術 や ＲＰＡ、いわゆるロボットによる …

-(1) ＲＰＡ導入実証実験の結果報告 １．背景・目的 ○人口減少、少子高齢化 ○将来の労働力不足が想定される 人に…

ＡＩチャットボットの実証実験結果について １．目的 現在、ＩＣＴは、社会活動になくてはならないものであり、本市においても、 …

ス車両による自動運転実証実験について ①目的 ・本市では、公共交通への自動運転技術の導入に向けた取り組みを進めており…

うのはないですけど、実証実験などをこれまでもやってまいりましたし、今回はスタートアップの認定企業ということで、この企業がこれから行っていくサービスとか、様々な商…

『走行ルート』 N ⾦ 華 橋 通 り ⻑ 良 橋 通 � 若宮通り ぎふメディア コスモス 粕森公園 ● ⾦公園● …

街地における自動運転実証実験について ①目的 ・本市では、持続可能な公共交通ネットワークの構築を目指し、 …

を活用した情報発信の実証実験を実施 ～1/24国交省実証実験の対象地域に選定～ １ 国交省実証実験の対象地域に選定 …

ス車両による自動運転実証実験について １ トランジットモール2 0 2 0 にせんにじゅう について …

的な渋滞解消に向けた検証も実施いたしました。 社会実験では、大きく3つのコンセプトに基づいて検証を行いましたので、今回はそのコンセプトごとに結果を発表させてい…

に耐えられるかなどの検証が必要であります。 場合によっては、既存のインフラの改良や移設が必要となるのではないかと考えております。 例えば橋などは、鉄道が通る…

レベル4自動運転実証実験について コミュニティバスの全地区での運行開始等について 道路空間利活用社会実験　「長良橋通りトランジットモール社会実験」の実施…

ことを、今から様々な実証などを行って、我々としても知見を高めながら、今後のプランニングに生かしていきたいなということで、取り組んでいるということであります。 …

に議論をして、課題を検証できるよう準備を進めていきたいと考えております。(2)令和7年度史跡岐阜城跡発掘調査の開始について 2点目です。 令和7年度史跡岐阜…

な利用目的は、例えば証明書の発行、こちらはコンビニ交付やオンライン申請でもできるものでございますし、マイナンバーカード関連については、休日・夜間窓口の開設などを…

走支援とか、さらには実証実験の支援などを行ってまいりましたし、コミュニティイベントということでGIFU IGNITEも開催を重ねてきております。 これまでは、…

!DIVERSITY実証化モデル事業と超短時間雇用創出事業を中心に、これまで多様な働き方を岐阜市で提供していこうと複数年取り組んでまいりました。 一定の成果も…

、高付加価値化を図る実証実験「一日貸切鵜飼」についてです。 昨今の観光を取り巻く環境においては、高付加価値化は大きなテーマの一つと考えております。 鵜飼観覧…

したオンライン教室の実証を行っているところです。 これまでに、計8回実施をし、延べ276名の児童生徒が参加をいたしました。 特に令和5年度からは参加者が増え…

共有や交通への影響を検証するとともに、広く機運の醸成を図ることを目的として実施をしました。 そこでまず、実験の結果についてご報告をしたいと思います。 岐阜駅…