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全・安心な道路環境の構築について （1）「通学路安全対策ワークショップ」について （2）道路損傷等通報システム「LINE版ぎふしみちレポ」について 2．「…

備と管理・運営体制の構築を行うために、今後、キャンプ場や遊び場、動物愛護センターなど、持続可能な魅力あふれる施設作りに向け、さまざまな業種の民間事業者を対象にP…

結果、「コの字状」に構築された巨石石垣と石垣を確認することができました。 この巨石石垣と石垣は、石材の大きさがかなり異なっておりますけれども、裏込めはひとつづ…

ので、こういう事業の構築や、市民の皆さまへの展開と、さらにそのことを実感していただくということを、これからも大切にしていきたいと思っております。 働きがい改革…

が連携した組織体制を構築 ・「岐阜城楽市」のにぎわいは、川原町や 伊奈波界隈など周辺地域にも波及 ・にぎ…

アクセスできる環境を構築し、市民の皆さまの利便性の向上に努めたいということで、取り組んでおるところでございます。 機能拡充の内容ですけれども、まず現在の市公式…

ップエコシステム」を構築し、これまで70件の起業創出の支援をしております。 しかしながら、これまでの起業支援は、比較的小規模な事業が中心でありまして、今後は、…

に対しまして、本市が構築した受講システムの共同運用のご提案をさせていただきましたところ、5つの本部からご賛同いただきました。まず令和5年7月から各務原市消防本部…

ことで、道路空間の再構築に向けた検討を行うための検証もあわせて行ってまいります。 今回、交通規制の期間や方法などについて事前に市民の皆さまには周知を行いますの…

一ノ門、織田信長公が構築した天守台の石垣、池田輝政公の石垣など、本物の遺構をこれまで確認してきております。 これらの調査・整備の進展により、それぞれの城主の城…

においては、信長公が構築した天守台の石垣や斎藤道三公が築いた一ノ門など、本物の遺構が確認されております。 そのため、この区域を「戦国歴史ゾーン」とし、令和3年…

方法の検討管理体制の構築などを行ってまいります。 岐阜公園の再整備です。 先ほどお話をしましたように、令和7年3月のオープンに向けて、岐阜市としては、周辺の…

共交通ネットワークの構築ということで、この「岐阜市型BRT」と「地域主体の手づくりコミュニティバス」について、これは国土交通省はじめ、大変これまでもご評価をいた…

できる体制を早急に再構築していくことが急務だと考えております。 岐阜市としては社会経済活動を維持したうえで、保健所設置市としてコロナ対策業務をしっかりと行って…

ノ門や、織田信長公が構築した天守台の石垣、さらには、池田輝政公の石垣も確認できておりそれぞれの時代の城主の城づくりの様子や変遷を見ていただけるようになってきてお…

ゾーンの道路空間の再構築を目指していきたいと考えています。 次に、スマートシティぎふ推進事業です。 これまでの公共交通への自動運転技術の導入の経緯をお話いた…

の利活用について、再構築を検討していきたいと考えているところです。 次に長良橋通りですが、市内で最多のバスの通行がある道路です。片側2車線で25メートルの幅員…

共交通ネットワークの構築として、新たに路線バス利用環境整備事業を実施いたします。 これはJR岐阜駅前のバスロケーションシステムの設置等に対して支援を行うもので…

者の連携、組織体制の構築ということを行っておりますし、家畜伝染病マニュアルもすでに先月には作成済みということであります。今後ですけれども、指定管理者に指示した業…

うものを入念に入れて構築をいたしております。 これは間にしっかりと石を込めるということで、山麓の信長公居館の石垣と共通する特徴を持っているものでございます。 …