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備と管理・運営体制の構築を行うために、今後、キャンプ場や遊び場、動物愛護センターなど、持続可能な魅力あふれる施設作りに向け、さまざまな業種の民間事業者を対象にP…

全・安心な道路環境の構築について （1）「通学路安全対策ワークショップ」について （2）道路損傷等通報システム「LINE版ぎふしみちレポ」について 2．「…

ップエコシステム」を構築し、これまで70件の起業創出の支援をしております。 しかしながら、これまでの起業支援は、比較的小規模な事業が中心でありまして、今後は、…

においては、信長公が構築した天守台の石垣や斎藤道三公が築いた一ノ門など、本物の遺構が確認されております。 そのため、この区域を「戦国歴史ゾーン」とし、令和3年…

方法の検討管理体制の構築などを行ってまいります。 岐阜公園の再整備です。 先ほどお話をしましたように、令和7年3月のオープンに向けて、岐阜市としては、周辺の…

共交通ネットワークの構築ということで、この「岐阜市型BRT」と「地域主体の手づくりコミュニティバス」について、これは国土交通省はじめ、大変これまでもご評価をいた…

アクセスできる環境を構築し、市民の皆さまの利便性の向上に努めたいということで、取り組んでおるところでございます。 機能拡充の内容ですけれども、まず現在の市公式…

備と管理・運営体制の構築を行うため、 今後、キャンプ場や遊び場、動物愛護センターなど、持続可能で魅力あふれる施設づくりに向け、 様々な業種の民間事業者を…

ゾーンの道路空間の再構築を目指していきたいと考えています。 次に、スマートシティぎふ推進事業です。 これまでの公共交通への自動運転技術の導入の経緯をお話いた…

の利活用について、再構築を検討していきたいと考えているところです。 次に長良橋通りですが、市内で最多のバスの通行がある道路です。片側2車線で25メートルの幅員…

に対しまして、本市が構築した受講システムの共同運用のご提案をさせていただきましたところ、5つの本部からご賛同いただきました。まず令和5年7月から各務原市消防本部…

ことで、道路空間の再構築に向けた検討を行うための検証もあわせて行ってまいります。 今回、交通規制の期間や方法などについて事前に市民の皆さまには周知を行いますの…

一ノ門、織田信長公が構築した天守台の石垣、池田輝政公の石垣など、本物の遺構をこれまで確認してきております。 これらの調査・整備の進展により、それぞれの城主の城…

援」、「新たな日常の構築推進」ということで、総合対策の4本の柱で取組みをしているところです。現在、非常に高い第6波の山になっていますので、引き続き岐阜県との連携…

る包括的な支援体制を構築していくという方向性をここに書いています。こういったまちづくりの方向性を基に、総合的なビジョンですから、具体的な施策についてはこの構想を…

、ポストコロナ社会の構築を促進してまいりたいと考えております。 まず、ワクチン接種についてですが、本市においては先月1月29日に関連予算を専決処分としたところ…

できる体制を早急に再構築していくことが急務だと考えております。 岐阜市としては社会経済活動を維持したうえで、保健所設置市としてコロナ対策業務をしっかりと行って…

ノ門や、織田信長公が構築した天守台の石垣、さらには、池田輝政公の石垣も確認できておりそれぞれの時代の城主の城づくりの様子や変遷を見ていただけるようになってきてお…

全・安心な道路環境の構築について ①「通学路安全対策ワークショップ」について ②道路損傷等通報システム「ＬＩＮＥ版ぎふしみちレポ」について (2)「ぎふ灯…

共交通ネットワークの構築として、新たに路線バス利用環境整備事業を実施いたします。 これはJR岐阜駅前のバスロケーションシステムの設置等に対して支援を行うもので…