プ・エコシステム」の構築に努め、これまで81件の起業を支援してまいりましたし、昨年度(令和6年度)は支援企業が投資会社からの資金調達を実現するなど、徐々にスター…
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プ・エコシステム」の構築に努め、これまで81件の起業を支援してまいりましたし、昨年度(令和6年度)は支援企業が投資会社からの資金調達を実現するなど、徐々にスター…
共交通ネットワークの構築を進めてきました。 今回のLRT構想について、今後検討が進んでいくと思いますけれども、その実現に向けての課題が山積していますので、私ど…
都市構造をどのように構築していくのかとか、そのために、交通システムをどう導入していくのかという、その意義とか目的も明確でありましたので、まさにまちづくりと交通シ…
全・安心な道路環境の構築について (1)「通学路安全対策ワークショップ」について (2)道路損傷等通報システム「LINE版ぎふしみちレポ」について 2.「…
石は同じ地面を基礎に構築されていることから、 一連の工事で設置されていることを確認 …
備と管理・運営体制の構築を行うために、今後、キャンプ場や遊び場、動物愛護センターなど、持続可能な魅力あふれる施設作りに向け、さまざまな業種の民間事業者を対象にP…
結果、「コの字状」に構築された巨石石垣と石垣を確認することができました。 この巨石石垣と石垣は、石材の大きさがかなり異なっておりますけれども、裏込めはひとつづ…
ので、こういう事業の構築や、市民の皆さまへの展開と、さらにそのことを実感していただくということを、これからも大切にしていきたいと思っております。 働きがい改革…
方法の検討管理体制の構築などを行ってまいります。 岐阜公園の再整備です。 先ほどお話をしましたように、令和7年3月のオープンに向けて、岐阜市としては、周辺の…
においては、信長公が構築した天守台の石垣や斎藤道三公が築いた一ノ門など、本物の遺構が確認されております。 そのため、この区域を「戦国歴史ゾーン」とし、令和3年…
共交通ネットワークの構築ということで、この「岐阜市型BRT」と「地域主体の手づくりコミュニティバス」について、これは国土交通省はじめ、大変これまでもご評価をいた…
アクセスできる環境を構築し、市民の皆さまの利便性の向上に努めたいということで、取り組んでおるところでございます。 機能拡充の内容ですけれども、まず現在の市公式…
ップエコシステム」を構築し、これまで70件の起業創出の支援をしております。 しかしながら、これまでの起業支援は、比較的小規模な事業が中心でありまして、今後は、…
ゾーンの道路空間の再構築を目指していきたいと考えています。 次に、スマートシティぎふ推進事業です。 これまでの公共交通への自動運転技術の導入の経緯をお話いた…
の利活用について、再構築を検討していきたいと考えているところです。 次に長良橋通りですが、市内で最多のバスの通行がある道路です。片側2車線で25メートルの幅員…
に対しまして、本市が構築した受講システムの共同運用のご提案をさせていただきましたところ、5つの本部からご賛同いただきました。まず令和5年7月から各務原市消防本部…
ことで、道路空間の再構築に向けた検討を行うための検証もあわせて行ってまいります。 今回、交通規制の期間や方法などについて事前に市民の皆さまには周知を行いますの…
一ノ門、織田信長公が構築した天守台の石垣、池田輝政公の石垣など、本物の遺構をこれまで確認してきております。 これらの調査・整備の進展により、それぞれの城主の城…
る包括的な支援体制を構築していくという方向性をここに書いています。こういったまちづくりの方向性を基に、総合的なビジョンですから、具体的な施策についてはこの構想を…
援」、「新たな日常の構築推進」ということで、総合対策の4本の柱で取組みをしているところです。現在、非常に高い第6波の山になっていますので、引き続き岐阜県との連携…