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プの設置、車両速度を抑制する交差点のカラー舗装化など道路施設整備に関するもののほか、見守り活動の強化や児童への安全教育など、ハード・ソフト両面からさまざまな対策…

では、空き家の発生の抑制と適正管理の推進、空き家の流通・活用の促進、管理不全な空き家への対応の促進という、3つの基本方針を掲げて取り組んでおります。 令和3年…

いたしまして、車線を規制し、歩道を拡幅し、利活用空間として賑わい空間の創出を行いました。 また休日の道路空間の使われ方などについて検証をしたものです。 検証…

区間において、車線を規制して、歩道側2車線を利活用空間とし、テーブルやベンチの設置などにより、居心地が良い空間とにぎわい空間を創出し、音楽やアート、飲食などさま…

で、工事期間中の交通規制をはじめ、振動や騒音など、近隣の皆さまにご迷惑をおかけすることから、施工者において工事車両の走行ルートや解体方法などについて、説明会や回…

どに伴い、新規発行が抑制されたことにより、償還額が発行額を上回ったため、令和4年度から減少をしております。 普通債については年々減少をしております。 一方で…

ることで、 通行規制や応急復旧などの災害時の対応にも活用 通学路安全対策ワークショップ EBPMと住⺠⾃治を組み合わせてワークショップを 実施するこ…

り組みの中でアナログ規制撤廃をすすめておられ、例えば本年5月には法律の改正により押印義務が廃止されましたし、不動産のオンライン取引が可能となりました。 このよ…

したが、今回は発行を抑制して40億円の減です。 少し具体的に中身に入っていきたいと思います。 市税収入の推移です。 固定資産税と都市計画税で323億円です…

央分離帯の両側を車線規制させていただいて、例えばハンモックでくつろいでくださる市民の方とか、あるいはスケートボードの体験のコーナーもありましたし、音楽を奏でてい…

▶ 空き家の発生の抑制と適正管理の促進 ▶ 空き家の流通・活用の促進 ▶ 管理不全な空き家への対応の促進 の３つを基本方針に掲げている。 …

、さらに車両の速度の抑制のため、注意看板の設置を127箇所、交差点のカラー舗装やクロスマークの設置を32箇所、その他、カーブミラーの設置等で100箇所、合計43…

分離帯の両側の車線を規制して、道路空間の利活用を行いました。 実際に中心市街地での回遊性の向上や、周辺の交通への影響は小さいことも確認をしたところでございます…

、 2つ目は、車線規制による道路交通への影響を把握すること、 3つ目は、将来のエリアマネジメントの課題を共有することです。 また、令和2年度の社会実験から…

管理などをさまざまな規制の中で、安全を第一に仕事をしていただいておりますが、タクシー関係の皆さんが懸念しておられるのは、例えばライドシェアについて、安全性の確保…

建物の権利関係、法的規 制、敷地の埋設物等について確認しましょう。 1981年の建築基準法改正以前に建てられた住まいである場合には、現在の 耐震基準を満た…

については国が発行の抑制を行いましたので、10億円の減です。また、市普通債については、新リサイクルセンター整備などが完了しましたので、合わせて、四捨五入の関係が…

店の営業の時短などの規制がかかってまいりますので、私ども鵜飼観覧船事業はどうしても20時までに終えることは不可能でありますので、そういう場合には従来通りの対応を…

ます。 加えて交通規制ですとか、トイレの解放等にご協力いただいた近隣の店舗の皆さま、特におもてなしトイレということで多くの方をお受け入れくださった皆さまのおか…

遵守していただく交通規制や、交通誘導の情報を皆さま方に発表させていただきますので、ぜひ報道機関等を通じて提供される遵守事項について、しっかりとご理解ご協力を賜れ…