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2024年9月30日

令和6年9月27日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 7.3MB) pdf

・既存の歩道と車道 2車線を一体化し、 約 11m のフラットになった幅広い空間を創出し、 将来をイメージした道路空間を具現化 ・植栽や人工芝…

2025年9月3日

令和7年8月27日 市長定例記者会見 html

、片側4車線のうちの2車線を規制して、車道のところで休日の賑わいということで実験をしました。 2024年は、平日も含め長期間に、しかもフラットで広い縁側のよう…

2024年10月10日

令和6年9月27日 市長定例記者会見 html

が、既存の歩道と車道2車線を一体化し、約11mのフラットになった幅広い空間を創出します。 まさに将来をイメージした道路空間を具現化するということです。 スラ…

2023年4月19日

令和5年4月6日 市長定例記者会見 html

がある道路です。片側2車線で25メートルの幅員があり、アーケードのある歩道沿いに多くの飲食店や店舗が軒を連ねている商業施設が立地する幹線道路という特徴がございま…

2024年1月31日

令和6年1月5日 市長定例記者会見 html

線を規制して、歩道側2車線を利活用空間とし、テーブルやベンチの設置などにより、居心地が良い空間とにぎわい空間を創出し、音楽やアート、飲食などさまざまな催しを繰り…

2021年6月14日

岐阜市センターゾーンにおけるオープンスペースの利活用に向けた社会実験について (PDF 340.2K pdf

通りにおいて、片側 2車線の道路空間の活用を工夫しながら実施し、昨年 度は、道路幅員の広い金華橋通りの南進方向4車線で実施しました。 ・これまでは…

2021年8月31日

令和2年9月29日 市長定例記者会見 html

橋通りにおいて、片側2車線の道路空間の活用を工夫しながら実施し、昨年度は、道路幅員の広い金華橋通りの南進方向4車線で実施をしたところでございます。 これまでは…