5時 ７日間 片側４車線から片側１車線へ車線を減少する通行規制を、昼夜連続して行います。 ・朝や夕方のラッシュ時間など、渋滞の発生が予測…
| ここから本文です。 |
2021年6月14日
トランジットモール2020 ヤナガセパークライン・公共交通フェスタ およびバス車両による自動運転実証 pdf
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和2年度 市長の記者会見
2023年4月19日
令和5年4月6日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和5年度 市長の記者会見
華橋通りといいます。片側4車線の36メートルの幅員でありますし、JR岐阜駅から真正面に位置する道路です。 令和2年に行いました「ヤナガセパークライン」という社…
2021年8月31日
令和2年9月29日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和2年度 市長の記者会見
長良橋通りにおいて、片側2車線の道路空間の活用を工夫しながら実施し、昨年度は、道路幅員の広い金華橋通りの南進方向4車線で実施をしたところでございます。 これま…
2021年6月14日
岐阜市センターゾーンにおけるオープンスペースの利活用に向けた社会実験について （PDF 340.2K pdf
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和2年度 市長の記者会見
長良橋通りにおいて、片側 2車線の道路空間の活用を工夫しながら実施し、昨年 度は、道路幅員の広い金華橋通りの南進方向４車線で実施しました。 ・これ…
2023年4月18日
令和5年4月6日 市長定例記者会見 配布資料 （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和5年度 市長の記者会見
が向上したこと 片側４車線から１車線に減少する規制を７日間、 昼夜連続して実施し、大きな渋滞もなく、周辺交通への影響が小さいこと を確認 …
2021年8月31日
令和2年10月28日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和2年度 市長の記者会見
方5時までの7日間、片側4車線から片側1車線へ車線を減少する通行規制を、昼夜連続して行います。 朝や夕方のラッシュ時間など、渋滞の発生が予測されることから、通…
2021年8月31日
令和2年11月25日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和2年度 市長の記者会見
進・北進の両方向で、片側4車線から片側1車線に車線を減少する交通規制を昼夜連続して実施し、道路空間の新たな活用方法の試みである「ヤナガセパークライン2020」と…
2021年8月31日
岐阜商工会議所議員懇話会4月例会 市長卓話（平成31年4月2日） html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長講話 > 令和元年度（平成31年度）市長講話など
医療センターの北側に片側2車線の道路が東西に走っておりますが、水街道のマックスバリューのところから道が細くなっております。各務原市側も道路が整備されているのです…
