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て、災害などにおける通行障害に関する情報もご通報いただけるようにいたします。 例えば道路冠水とか道路上への土砂の流出、支障物があるなどの情報をリアルタイムにお…

ーなど公共交通のみを通行可能とすることで、公共交通の円滑な運行を支援し、人と公共交通中心の道路空間を創出するトランジットモール社会実験を行い、課題等について検証…

、あるいは集団化して通行の妨げとなるといった、悪質な客引き行為の排除を進めてまいりました。 その結果、コロナ感染症の5類移行後、まちの人出が回復の中にありまし…

の東側と南側の市道を通行止めとします。 また、近隣への影響として想定しておりますのは、着陸の際は風速10メートルで、風に向かって歩きにくい風が吹く。 音の大…

おきましても自動車の通行量が減少しておりますので、自動車を中心とした道路の使い方を見直して市民の皆さまが主役になる、そうした中心市街地の道路空間をまちづくりに活…

されていない道路での通行や、交差点の右折時における、AIカメラを活用した自動走行などの新たな技術の検証を実施し、安全に走行できることを確認いたしました。 期間…

ため路上にたむろして通行の妨げとなる、こういった客引き行為者の新たな迷惑行為が目立っております。 そうした迷惑行為の解消と、新たな「客待ち」対策として、今般、…

間など、お車で周辺を通行される際は、迂回などにご協力をいただきたいと思います。 目的の3つ目ですが、「将来のエリアマネジメントの課題共有」であります。 今回…

ので、こうした国土交通行政と岐阜市のまちづくりは非常に密接なかかわりがありますし、目に見える形でいろいろな事業が動いてるということは、一定数、我々としては岐阜市…

そして、ドライバーや通行人の方、今後公共交通をご利用される市民の方を含めて皆さまがこの安全性についての確認をしながら、現在、自動運転の車両は私たちの世の中にはほ…

特に川原町では対面通行でありますので、ランニング程度の時速9キロ以下にして対向車や歩行者に配慮しつつ、車窓から古い街並みを楽しめるよう道路環境に応じて速度を適…

において安全で快適な通行空間の確保や美しい都市景観の形成などを図るため道路の無電柱化を推進するほか、道路法面対策など道路橋梁維持補修にかかる経費1億3,600余…

おいて、安全で快適な通行空間の確保や都市景観の形成などを図るため、道路の無電柱化を推進するほか、厚八橋の整備などに、2億6,300余万円を、河川水路新設改良費に…

において安全で快適な通行空間の確保や都市景観の形成などを図るため、道路の無電柱化を推進するほか、道路法面対策など道路橋梁維持補修にかかる経費1億5,400余万円…

の形成や安全で快適な通行空間の確保などを図るための道路の無電柱化や、道路舗装整備、橋梁修繕などに、3億3,300万円を補正するものであります。道路橋梁新設改良費…

災害などにおける通行障害に関する情報も、通報いただける。 ・情報をリアルタイムにお寄せいただけることで、 通行規制や応急復旧などの災害時の対応にも活…

ブロック塀等の倒壊で通行者が被害を受けることや、避難路等の通行の妨げとなることを防止するために、今回ブロック塀の撤去に対する補助制度を創設いたします。 7月1…

様、また長良橋通りを通行される皆様には例年大変ご不便をおかけしているわけであります。昨年のゴールデンウィークの来園者数は約8万4000人、これは4月28日から5…

車線へ車線を減少する通行規制を、昼夜連続して行います。 朝や夕方のラッシュ時間など、渋滞の発生が予測されることから、通過される車両は迂回にご協力お願いします。…

店舗や駐車場などへの通行は可能ですが、昼夜を通して片側4車線から1車線に車線減少を行いますので、朝や夕方のラッシュ時間などに渋滞の発生が予測されることから、通過…