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道へと市民の皆さんの通行が変わってくる可能性があると。 そうすると、市道に交通の負荷がかかって、こちらも渋滞するということになりますので、そういたしますと、例…

ういった地域にも一定通行量が減っているけれども、住む人が増えているという中で、どう多様なまちづくりの担い手を創出し裾野を拡大していくかということで、引き続き、こ…

の方も含めて、安全に通行していただくのかという、その対策は何か、優先順位はどの順番かということを議論していただいております。 こういった、地域のことは地域の方…

４時間終日、一般車両通行禁止 実験のコンセプト１：「交通結節点機能を有した道路空間の利活用」 ・名鉄岐阜駅前交差点北側にある南進方向の降車専…

て、災害などにおける通行障害に関する情報もご通報いただけるようにいたします。 例えば道路冠水とか道路上への土砂の流出、支障物があるなどの情報をリアルタイムにお…

されていない道路での通行や、交差点の右折時における、AIカメラを活用した自動走行などの新たな技術の検証を実施し、安全に走行できることを確認いたしました。 期間…

ため路上にたむろして通行の妨げとなる、こういった客引き行為者の新たな迷惑行為が目立っております。 そうした迷惑行為の解消と、新たな「客待ち」対策として、今般、…

間など、お車で周辺を通行される際は、迂回などにご協力をいただきたいと思います。 目的の3つ目ですが、「将来のエリアマネジメントの課題共有」であります。 今回…

ーなど公共交通のみを通行可能とすることで、公共交通の円滑な運行を支援し、人と公共交通中心の道路空間を創出するトランジットモール社会実験を行い、課題等について検証…

、あるいは集団化して通行の妨げとなるといった、悪質な客引き行為の排除を進めてまいりました。 その結果、コロナ感染症の5類移行後、まちの人出が回復の中にありまし…

の東側と南側の市道を通行止めとします。 また、近隣への影響として想定しておりますのは、着陸の際は風速10メートルで、風に向かって歩きにくい風が吹く。 音の大…

そして、ドライバーや通行人の方、今後公共交通をご利用される市民の方を含めて皆さまがこの安全性についての確認をしながら、現在、自動運転の車両は私たちの世の中にはほ…

特に川原町では対面通行でありますので、ランニング程度の時速9キロ以下にして対向車や歩行者に配慮しつつ、車窓から古い街並みを楽しめるよう道路環境に応じて速度を適…

において安全で快適な通行空間の確保や美しい都市景観の形成などを図るため道路の無電柱化を推進するほか、道路法面対策など道路橋梁維持補修にかかる経費1億3,600余…

の形成や安全で快適な通行空間の確保などを図るための道路の無電柱化や、道路舗装整備、橋梁修繕などに、3億3,300万円を補正するものであります。道路橋梁新設改良費…

において安全で快適な通行空間の確保や都市景観の形成などを図るため、道路の無電柱化を推進するほか、道路法面対策など道路橋梁維持補修にかかる経費1億5,400余万円…

おいて、安全で快適な通行空間の確保や都市景観の形成などを図るため、道路の無電柱化を推進するほか、厚八橋の整備などに、2億6,300余万円を、河川水路新設改良費に…

おきましても自動車の通行量が減少しておりますので、自動車を中心とした道路の使い方を見直して市民の皆さまが主役になる、そうした中心市街地の道路空間をまちづくりに活…

ますが、道路の冠水や通行止め等の情報をタイムリーに発信していこうと考えております。ただ、日ごろからやはり岐阜市の公式のツイッターを利用していただくことがいざとい…

ブロック塀等の倒壊で通行者が被害を受けることや、避難路等の通行の妨げとなることを防止するために、今回ブロック塀の撤去に対する補助制度を創設いたします。 7月1…