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ンター 金神社 中心部における自動運転 至：JR岐阜駅 トランジットモール（北側） ・金町２交差点～金町５交差点 ・L=330m ・サンビルのイメ…

型バス⾞両を使用し、中心部循環バスルートを⾛⾏する予定で、⼀般 交通の影響や路上駐⾞など⾛⾏に際し⽣じる課題を検証するとともに、自動運転技術に対する市⺠の理解…

」、「名古屋都市圏の中心部としての岐阜圏域」という2つの側面があり、それぞれについて強みとなる部分と弱みとなる部分があることが分かりました。 岐阜県の中心とし…

11 日 1 市中心部におけるまちなか回遊性の向上とにぎわいの創出 平成26年度　～　平成30年度　（5年間） 岐阜市 ■岐阜駅周辺から柳ケ瀬、金華山エ…

評価シート 岐阜市中心部地区 平成30年3月 岐阜県岐阜市 様式２－１　評価結果のまとめ 都道府県名 面積 248ha 交付期間 0.400 基幹…

ップ報告書 岐阜市中心部地区 平成31年3月 岐阜県岐阜市 １．数値目標の達成状況の確認（確定値） 様式4－①　都市再生整備計画に記載した目標を定量化…

5日運行開始）  中心部ルート 「金華橋通り柳ケ瀬」バス停下車　すぐ 自動運転バスについて 自動運転バス（GIFU HEART BUS）内部リン…

す。フィレンツェ市の中心部（ちゅうしんぶ）は「フィレンツェ歴史地区（れきしちく）」として、世界遺産（せかいいさん）に登録（とうろく）されています。 杭州（こうし…

、とりわけ、市街地の中心部において、都市基盤整備の遅れや商業活動の低迷、居住人口の減少など、衰退現象が顕著となっています。こうした状況をふまえ、都市の再構築によ…

所から駅を回るこの「中心部ルート」と、土日祝日に川原町や岐阜公園を回る、いわゆる観光ルートですね、「岐阜公園ルート」の2つのルートで実験を行っております。 そ…

ら天守に至る岐阜城の中心部の姿を明らかにしたいと考えております。 次に一ノ門北側（約50平方メートル）ですけれども、これまでに斜面で確認されている竪堀が通路付…

発表項目 市内中心部における道路・交通政策に関する取り組みについて 岐阜市オリジナルSDGsロゴマークの決定とそれに関連した取り組みについて 子連れ出…

めの施策の一つで、市中心部の長良橋通りなどに導入されています。 　バスがスムーズに走れれば、遅れずに目的地に時間通りに着くようになり、非常に便利になります。ま…

いる道三の稲葉山城の中心部の一端が明らかになったことは大きな成果といえるだろう』 というコメントを寄せていただきました。 次に、調査箇所2ヶ所目の一ノ門北側…

こうした大学がまちの中心部に必要であっ 7 て、その大学を中心として岐阜市のあらゆる行政課題についてしっかりと取り 組んでいくという、政策としての…

設してください。市の中心部には、老人福祉センターなど整備されておりますが、私の地元にはなく、市の中心部まで出かけるには遠方で、バスを乗り継いでということになりま…

説明会を開催（2回、中心部4路線） 岐阜市内第2次都市計画道路見直し候補路線（案）の地域住民説明会を開催しました 平成30年度 見直し候補路線を公…

岐阜駅と市役所を結ぶ中心部ルート、川原町などの観光地を周 遊する岐阜公園ルートを設定し、GIFU HEART BUSが、全国初となる「中 心市街地での自動運…

に示す通り、岐阜市の中心部と郊外部を結ぶ「幹線軸の強化」と、地域主体の「コミュニティバス事業の推進」や、運転手不足に対応するため、交通事業者と連携した「バス、タ…

阜市の取り組み 　中心部における自動運転 　ラストマイルへの自動運転 　事業推進体制について 事例紹介 研究会のスケジュール  資料 出席者名簿 …