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利活用に向けた 社会実験について ～OPEN SPACE LABO IN 金公園・ヤナガセパークライン～ 背景と取り組みの経緯 ・現在…

平成15)総合型交通社会実験を実施 2004(平成16)北西部下水道処理区供用開始 総合計画2004(ぎふ躍動プラン・21)策定 岐阜市柳ケ瀬プラザを開設…

「トランジットモール社会実験」を実施いたしました。 これらの社会実験によって、どのような交通の影響があるのか、公共交通をより円滑に運行していくためにはどうした…

瀬グラッスル35前　社会実験エリア （岐阜市金町4丁目） 担当 基盤整備部 道路建設課 連絡先058-214-2189 記者発表概要 道路空…

道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン2024」の実施について 環境分野のDX及び脱炭素化に向けた取組について 窓口DXの推進について …

橋通りと長良橋通りで社会実験を行ってまいりましたが、令和7年度、長良橋通りの社会実験を名鉄岐阜駅前でトランジットモール化して、人と公共交通中心の道路空間の創出を…

置エリアの拡大及び社会実験を実施する。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】 滞在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】…

金華橋通りなどで交通社会実験を実施いたしました「道路空間の再構築」、さらには「バスまちばのさらなる拡充」など、まちの魅力向上と併せ、バスや自転車など、さまざまな…

ークの設置などを行う社会実験を実施した。 （２）「yanagase PARK LINE」 令和元年度と令和 2 年度の金華…

市街地道路空間利活用社会実験の実施」について発表します。 はじめに岐阜市ではこれまで「岐阜市センターゾーン」と位置付けて、「岐阜を動かす」様々な展開をしており…

道路空間利活用社会実験「金華橋ストリートパークライン」の開催について ぎふのまちを彩る幻想的な光のエール「駅とまちを光でつなぐ杜のイルミネーション」と「…

令和4年度にTDM※社会実験を実施しましたが、通勤時間帯の更なる混雑緩和には、より多くの民間企業のご協力をいただき、時差出勤の制度整備や社会的機運の醸成を図るこ…

ランジットモール交通社会実験を実施するほか、柳ケ瀬周辺エリアにおいて、回遊性と連続性を高める道路空間の利活用を検討してまいります。 さらに、公共交通への自動運…

りトランジットモール社会実験の実施について 配布資料 令和6年1月5日　市長定例記者会見　配布資料 （PDF 1.4MB） 発言趣旨 【市長】 ただい…

新たな利活用に向けた社会実験である「金華橋ストリートパークライン」を開催いたしました。 中心市街地において自動車交通量が減少している中、さらなる人口減少を見越…

パークライン」という社会実験では、中央分離帯の両側を車線規制させていただいて、例えばハンモックでくつろいでくださる市民の方とか、あるいはスケートボードの体験のコ…

リアの 拡大及び社会実験を実施する。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】 滞在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】…

1月には金華橋通りで社会実験を行います。 これらのさまざまなまちづくりをさらに大きく動かしていく観点から、道路空間の利活用を通じて、エリア全体の価値を高めてい…

クの設置などを行った社会実験。 【調査概要】 調 査 期 間：令和 2年 10 月 2 日～令和 2年 11 月 1 日 調査対象者：調査…

リアの 拡大及び社会実験を実施する。 活性化を実現するための位置付け及び必要性 【目標】 滞在時間の向上 来街者数の増加 【目標指標】…