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共存する空間利用 両側1車線の歩道を拡幅し、バス待ち空間・快適な歩行環境の創出 バス待ち空間を創出し、歩行者と自転車の動線を確保 利用者の動線案内の充…

のトンネル部分を除く両側500メートル未満の区域（下図参照）への屋外広告物の掲出を原則禁止※にします。 ただし、都市計画法（昭和43年法律第100号）第7条に…

な操船技術（観覧船の両側を鵜舟が挟む、特別総がらみ等）がある。 （6）古代まで遡る歴史性 大宝2年（702）の正倉院宝物「御野国戸籍」に「鵜養部」の名が見ら…

道（幅員2.5～5m両側）御影タイル貼り　A＝1,330平方メートル車道（幅員6.5m）インターロッキングブロック　A＝1,329平方メートルその他主な施設 …

番上の部分、舳と艫の両側にウデ）を接合 平板（舳と艫の両側の平坦な部分、舳にダチザン・ウケザン）を取り付ける 中梁（船体中央付近の梁）を取り付ける 仕上げ…

の県道岐阜環状線沿線両側30メートル未満 市街化調整区域内のJR高山線沿線両側30メートル未満 市街化調整区域内の東海北陸自動車道及び東海環状自動車道沿線両…

、天守に向かう通路の両側に2段の石垣が描かれています。現況では、東側は2段、西側は1段のみ露出していることから、この下段の石垣の有無を確認するため発掘調査を行い…

における道路境界から両側30mの範囲 加納天満宮および加納天満宮から中山道までの道路における道路境界から両側30mの範囲 ※届出が必要になる行為に変更はあり…

様式です。 　門の両側に左右対称に設けられた脇門（わきもん）もほぼ同じ造りです。総欅（けやき）造りで、多彩な彫刻など時代の特色をよくあらわし、技術的にも優れた…

0番地 屋根の両側に”うだつ”があり、漆喰、下見板などの外壁が特徴であり、御鮨街道の景観をリードしている。 森家住宅主屋 指定番号第13号 指定…

トモール区間の車道の両側1車線と歩道を活用して、商店街による飲食・物販・市内外の特産品など魅力あふれる約30店舗が出店予定！ 事業目的 「信長公が実…

に、概ね現道中心から両側拡幅を原則として区画道路（4.0～8.0m）を地区の状況に即した形で配しております。しかし、現道中心からの両側拡幅が困難な場合（現道沿い…

道 （幅員2.0m両側）人造ミカゲタイル張りA＝1156平方メートル車道 （幅員3.5～5.45m）インターロッキングA＝1248平方メートルその他主な施設…

送法 傷病者の両側に正対し、傷病者の上で手の位置を決め、その位置で両側から傷病者の背部側に添わせ静かに手を入れ、3人で呼吸を合わせ同時に膝上の位置まで持ち…

いうん）」、 内暈の両側に光の塊「幻日（げんじつ）」も見られました。 (小森) 撮影 平成25年5月4日（土曜日）6時32分 より良いホーム…

の場合は中央分離帯の両側の車線を規制して、道路空間の利活用を行いました。 実際に中心市街地での回遊性の向上や、周辺の交通への影響は小さいことも確認をしたところ…

験では、中央分離帯の両側を車線規制させていただいて、例えばハンモックでくつろいでくださる市民の方とか、あるいはスケートボードの体験のコーナーもありましたし、音楽…

な間接照明を採用し、両側に配置したソファー席は下足のままご利用いただけます。 また、ソフト面でも、個別の鵜匠説明をはじめ、高級観覧船ならではの特別な運用により…

・土蔵 建物の左右両側に“うだつ”を擁し、屋根に煙出しが付き、軒裏・外壁は漆喰、開口部は連格子の典型的な町家で、建築時は太物（木綿）問屋。 平野和夫邸 …

。 天守南側通路の両側には信長以降に築かれた石垣が良好に残されており、こういった石垣の保存と公開、また安全確保の観点から影響を及ぼしている樹木の伐採を行うもの…