本文へ

「ラッピングバス」（両側面、後部のラッピング1台、後部のみのラッピング1台の計2台）を運行することになりました。 特筆すべきは、今回のデザイン案。 実際に現…

のトンネル部分を除く両側500メートル未満の区域（下図参照）への屋外広告物の掲出を原則禁止※にします。 ただし、都市計画法（昭和43年法律第100号）第7条に…

（後輪ドレスガードの両側の黄色部分に貼付） 岐阜市シェアサイクル広告掲出募集要項 （PDF 116.0KB） ドレスガード、シールの仕様 （PDF …

道（幅員2.5～5m両側）御影タイル貼り　A＝1,330平方メートル車道（幅員6.5m）インターロッキングブロック　A＝1,329平方メートルその他主な施設 …

の県道岐阜環状線沿線両側30メートル未満 市街化調整区域内のJR高山線沿線両側30メートル未満 市街化調整区域内の東海北陸自動車道及び東海環状自動車道沿線両…

における道路境界から両側30mの範囲 加納天満宮および加納天満宮から中山道までの道路における道路境界から両側30mの範囲 ※届出が必要になる行為に変更はあり…

い血管のある脇の下、両側の首筋、足の付け根を冷やすなどして、体温を下げる。 水分・塩分を補給する。 ※意識がない、呼びかけに対し返事がおかしい、水分を自…

、天守に向かう通路の両側に2段の石垣が描かれています。現況では、東側は2段、西側は1段のみ露出していることから、この下段の石垣の有無を確認するため発掘調査を行い…

様式です。 　門の両側に左右対称に設けられた脇門（わきもん）もほぼ同じ造りです。総欅（けやき）造りで、多彩な彫刻など時代の特色をよくあらわし、技術的にも優れた…

の場合は中央分離帯の両側の車線を規制して、道路空間の利活用を行いました。 実際に中心市街地での回遊性の向上や、周辺の交通への影響は小さいことも確認をしたところ…

道 （幅員2.0m両側）人造ミカゲタイル張りA＝1156平方メートル車道 （幅員3.5～5.45m）インターロッキングA＝1248平方メートルその他主な施設…

送法 傷病者の両側に正対し、傷病者の上で手の位置を決め、その位置で両側から傷病者の背部側に添わせ静かに手を入れ、3人で呼吸を合わせ同時に膝上の位置まで持ち…

トに加えて、今回は、両側に並べる和傘を増やし、より華やかに彩る灯りの通路「花畑参道」をお楽しみいただけます。 今回は、和傘群の中央に通路を配置いたしまして、さ…

共存する空間利用 両側1車線の歩道を拡幅し、バス待ち空間・快適な歩行環境の創出 バス待ち空間を創出し、歩行者と自転車の動線を確保 利用者の動線案内の充…

験では、中央分離帯の両側を車線規制させていただいて、例えばハンモックでくつろいでくださる市民の方とか、あるいはスケートボードの体験のコーナーもありましたし、音楽…

な間接照明を採用し、両側に配置したソファー席は下足のままご利用いただけます。 また、ソフト面でも、個別の鵜匠説明をはじめ、高級観覧船ならではの特別な運用により…

ッピングする車両数は両側面と後部の両方にラッピングしたバスが1台、後部のみにラッピングしたバスが1台の合計2台です。 ラッピングしたバスが走行する期間は、令和…

。 天守南側通路の両側には信長以降に築かれた石垣が良好に残されており、こういった石垣の保存と公開、また安全確保の観点から影響を及ぼしている樹木の伐採を行うもの…

に、概ね現道中心から両側拡幅を原則として区画道路（4.0～8.0m）を地区の状況に即した形で配しております。しかし、現道中心からの両側拡幅が困難な場合（現道沿い…

0番地 屋根の両側に”うだつ”があり、漆喰、下見板などの外壁が特徴であり、御鮨街道の景観をリードしている。 森家住宅主屋 指定番号第13号 指定…