.118.034.1産業部門 ▲ 57%▲ 35.427.062.4民生家庭部門 ▲ 61%▲ 20.313.033.3民生業務部門 ▲ 27%▲ 16.…
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.118.034.1産業部門 ▲ 57%▲ 35.427.062.4民生家庭部門 ▲ 61%▲ 20.313.033.3民生業務部門 ▲ 27%▲ 16.…
出量の推移をみると、産業部門や運輸部門、業 務その他部門は、減少傾向にあるもの、家庭部門については2020年度に増加していま す。 ■我が国の温室…
163.1 産業部門 34.1 26.1 24.1 24.0 民生家庭部門※1 62.4 58.2 53.2 55.4 民生業務部門※2 3…
量 CO2 産業 部門 製造業 2019年度の値 で一定とする 2019年度の値 で一定とする 岐阜市の製造品出荷額について20…
.2 ▲ 46% 産業部門 34.1 18.0 ▲ 16.1 ▲ 47% 民生家庭部門 62.4 27.0 ▲ 35.4 ▲ 57% 民生業務部門 33.…
部門 排出量 産業部門 24.0 万 t-CO2 民生家庭部門 55.4 万 t-CO2 民生業務部門 27.1 万 t-CO2 運輸部門 5…
エネルギー起源 産業部門(小計) 33.0 32.9 29.9 29.9 27.3 26.3 ▲6.7(▲20.3%) ▲1.0(▲3.6%) 14.8% …
から排出さ れる「産業部門」の占める割合が低い 状況にあります。 ③ 再生可能エネルギーの導入目標 本市の長い日照時間を…
015 2017 産業部門 民生家庭部門 民生業務部門 運輸部門 廃棄物分野 7,104 7,219 7,440 7,441 7,653 7,20…
から排出さ れる「産業部門」の占める割合が低い 状況にあります。 ③ 再生可能エネルギーの導入目標 本市の長い日照時間を…
等から排 出される産業部門が減少しています。 なお、温室効果ガスの排出量に係る詳細な分析は、「岐阜市地 球温暖化対策実行計画(区域施策編)」(令和 5 …
015 2017 産業部門 民生家庭部門 民生業務部門 運輸部門 廃棄物分野 7,104 7,219 7,440 7,441 7,653 7,20…
排出量を比較すると、産 業部門が▲54.6%、運輸部門が▲ 24.5%と減少している一方で、民 生家庭部門は 58.0%増加してい ます。 2013…
24.9% 産業部門 457 429 401 6.5% 業務その他部門 239 279 168 39.8% 家庭部門 180 201 122…
門 31.7% 産業部門 14.4% 本市の二酸化炭素排出量構成割合 ぎふ減 CO2 げ ん こ つ ポイントマイページ(https://myp…
工場等から排出される産業部門の占める割合が低くなって います。あくまで相対的な割合ですので、その分、家庭部門と運輸部門の占める割合が高くなって います。 …
部門 定義 産業部門 第一次産業及び第二次産業に属する法人ないし個人の産業活動によ り消費されたエネルギー量であって、運輸部門に関するものを除く量…
門 17.4% 産業部門 14.4% 廃棄物分野 3.3% 【緩和策】 温室効果ガスの排出量を削減する 【適応策】 気候変動の悪影響を軽…
同27%)、製造など産業部門で38% (同7%)の削減としており、家庭部門の削減率が高く設定されています。 ■「地球温暖化対策計画」のエネルギー起源…
214-2149 産業部門 14.4% 民生家庭 部門 31.7% 民生業務 部門 17.4% 廃棄物分野 3.3% 運輸部門 33.3…