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、天守に向かう通路の両側に2段の石垣が描かれています。現況では、東側は2段、西側は1段のみ露出していることから、この下段の石垣の有無を確認するため発掘調査を行い…

0番地 屋根の両側に”うだつ”があり、漆喰、下見板などの外壁が特徴であり、御鮨街道の景観をリードしている。 森家住宅主屋 指定番号第13号 指定…

西2丁目地内の路線の両側100メートル未満の区域及び岩 田西3交差点から半径100メートル未満の区域 ただし、都市計画法（昭和43年法律第100号）第7条…

様式です。 　門の両側に左右対称に設けられた脇門（わきもん）もほぼ同じ造りです。総欅（けやき）造りで、多彩な彫刻など時代の特色をよくあらわし、技術的にも優れた…

阜市内全区間の路線の両側 500 メートル未満の区域 ② 一般国道 21 号 岐阜市内全区間の路線の両側 30 メートル未満の区域 ③ 一般国道 256…

のトンネル部分を除く両側 500 メ ートル未満の別図の区域 ただし、都市計画法（昭和 43年法律第 100号）第 7条に 規定…

道（幅員2.5～5m両側）御影タイル貼り　A＝1,330平方メートル車道（幅員6.5m）インターロッキングブロック　A＝1,329平方メートルその他主な施設 …

のトンネル部分を除く両側500メートル未満の区域（下図参照）への屋外広告物の掲出を原則禁止※にします。ただし、都市計画法（昭和43年法律第100号）第7条に規定…

送法 傷病者の両側に正対し、傷病者の上で手の位置を決め、その位置で両側から傷病者の背部側に添わせ静かに手を入れ、3人で呼吸を合わせ同時に膝上の位置まで持ち…

ていますが、4 車線両側歩道の計画に対し、 既に 4 車線の車道と両側歩道が確保されており、現道 でも南北方向の幹線街路としての機能を充足している と考え…

の場合は中央分離帯の両側の車線を規制して、道路空間の利活用を行いました。 実際に中心市街地での回遊性の向上や、周辺の交通への影響は小さいことも確認をしたところ…

験では、中央分離帯の両側を車線規制させていただいて、例えばハンモックでくつろいでくださる市民の方とか、あるいはスケートボードの体験のコーナーもありましたし、音楽…

描かれている道路や、両側の町 割りのほとんどが現代に継承されている。 （名古屋市蓬左文庫所蔵） 岐阜市域 既選定範囲 文化的景観の価値が継承される範囲…

面図（前、後、上部、両側面） ウ 主要装備品図及び架装図 （ア）ウインチ装置 （イ）クレーン装置 （ウ）発電装置（発電機組立図含む） （エ）…

式の一種で、大棟から両側に流れを持つもの。 【参考】彰国社編『建築大辞典　第2版＜普及版＞』1993年刊関連情報 岐阜県ホームページ　文化財解説（外部リ…

道 （幅員2.0m両側）人造ミカゲタイル張りA＝1156平方メートル車道 （幅員3.5～5.45m）インターロッキングA＝1248平方メートルその他主な施設…

トモール区間の車道の両側1車線と歩道を活用して、商店街による飲食・物販・市内外の特産品など魅力あふれる約30店舗が出店予定！ 事業目的 「信長公が実…

変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、区間の大部分が市街化調整区域で、沿道への住宅や施設等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.0～2.…

幅員は 14ｍで、両側 に幅員 1.5ｍ 程度の歩道が 設置されてい ます。 現況充足 ○計画幅員 18m に対し現況幅員が 14m とわずか…

ツロッカー　基本型・両側メッシュ 　　　　スポ交流セ ロッカー スポーツロッカー　基本型・両側メッシュ 　　　　スポ交流セ ロッカー スポーツロッカー　基本…