○現況の道路幅員は計画幅員に対して不足していますが、計画車線数や両側歩道が 既に確保されており、都市計画道路として求められる役割や機能を果たしている と考…
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2021年7月5日
徹明茜部線 （PDF 258.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
○現況の道路幅員は計画幅員に対 して不足していますが、計画車線 数や両側歩道が既に確保されて おり、都市計画道路として求めら れる役割や機能を果たして…
2021年7月5日
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カテゴリ市政情報 > パブリックコメント > 岐阜市パブリックコメント手続（実施状況）
考） 見直し案 計画幅員の縮小〈現況幅員へ変更〉 区間⑭ 計画幅員の縮小〈現況幅員8～10m〉 36m(6車線) ⇒ 16m(2車線) 岐阜市内…
2021年7月5日
岐阜羽島線 （PDF 455.1KB） pdf
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廃止〈現道なし〉 計画幅員の縮小〈現況幅員へ変更〉 区間⑧ 36m(6車線) ⇒ 29m(4車線) 36m(6車線) ⇒ 15m(2車線) 岐…
2021年7月5日
野瀬笠松駅線 （PDF 248.7KB） pdf
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直し案 区間⑰ 計画幅員の縮小〈現況幅員へ変更〉 12m(2車線) ⇒ 11.2m(2車線)
2021年7月5日
岐阜笠松線 （PDF 210.7KB） pdf
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間⑨ 区間⑨ 計画幅員の縮小〈現況幅員へ変更〉 20m(4車線) ⇒ 15m(2車線)
2021年7月5日
岐阜駅那加線 （PDF 427.1KB） pdf
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8m〉 区間⑪ 計画幅員の縮小〈現況幅員7～8m〉 20m(4車線) ⇒ 20m(2車線) 22m(4車線) ⇒ 14m(2車線)
