に向かう通路の 両側に2段の石垣が描かれている。現況では、 東側は2段、西側は上段のみ露出しており、 今回、西側下段の有無を調査したところ 2つ…
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に向かう通路の 両側に2段の石垣が描かれている。現況では、 東側は2段、西側は上段のみ露出しており、 今回、西側下段の有無を調査したところ 2つ…
験では、中央分離帯の両側を車線規制させていただいて、例えばハンモックでくつろいでくださる市民の方とか、あるいはスケートボードの体験のコーナーもありましたし、音楽…
な間接照明を採用し、両側に配置したソファー席は下足のままご利用いただけます。 また、ソフト面でも、個別の鵜匠説明をはじめ、高級観覧船ならではの特別な運用により…
の場合は中央分離帯の両側の車線を規制して、道路空間の利活用を行いました。 実際に中心市街地での回遊性の向上や、周辺の交通への影響は小さいことも確認をしたところ…
、中央分離帯を挟んだ両側6車線において、道路空間の新たな活用方法の試みとして「どうろでリラックス・オープン・エンジョイ」をテーマに、「ヤナガセパークライン202…
。 天守南側通路の両側には信長以降に築かれた石垣が良好に残されており、こういった石垣の保存と公開、また安全確保の観点から影響を及ぼしている樹木の伐採を行うもの…
な傾斜を有した芝生の両側には、普段は「遊んだりくつろげる空間」として、イベント開催時にはステージなどのにぎわいの空間として利用できる小高い空間を設けています。 …
、中央分離帯を挟んで両側で6車線分となる広い空間において、平日も含めた新たな道路空間の活用方法について検討してまいります。 具体的には、人工芝の上でハンモック…
な傾斜を有した芝生の両側には、 普段は「遊んだりくつろげる空間」として、 イベント開催時にはステージなどの「にぎわいの空間」として利用できる 「小高…
天守南側通路の両側には、信長以降に 築かれた石垣が良好に残されている。 石垣の保存と公開、安全確保の観点から 影響を及ぼしている樹木の伐採を行…
・中央分離帯を挟んで両側で 6車線分となる広い空間において、平日も含めた新た な道路空間の活用方法について検討してまいります。 ・人工…
する仮補強工事や階段両側への手すりの設置などの安全対策の費用として、1,800万円を計上するものであります。次に、第74号議案から第80号議案は、いずれも条例の…