フレッシュ工事に伴う車線規制が 2月28日（金曜）から始まります ページ番号1030941 更新日 令和7年1月31…
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2025年4月1日
「岐阜市型BRT」の導入 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
sit」の略で、バスレーンの導入など走行環境の改善によるバスの定時性や速達性を確保し、連節バスなど車両の高度化とあわせ、利便性・快適性を高めた次世代のバスシステ…
2025年7月30日
令和7年7月24日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和7年度 市長の記者会見
して、それ以降、バスレーンなどによる走行環境の改善や、連節バスの導入による車両の高度化など、岐阜市型BRTと言っていますけれども、こういった取り組み、さらには、…
2025年4月11日
パートタイム会計年度任用職員(東部クリーンセンター粗大業務(令和7年6月1日採用))を募集します。 html
カテゴリ市政情報 > 人事・採用 > 職員採用 > 令和7年度 職員採用 > 令和7年度 採用試験（パートタイム会計年度任用職員）
修了証 クレーン運転特別教育修了証 又は 床上操作式クレーン運転技能講習修了証 玉掛技能講習修了証 勤務日・勤務時間 勤務日 ： …
2025年4月11日
パートタイム会計年度任用職員（東部クリーンセンター粗大業務（令和7年6月1日採用））を募集します。 html
カテゴリ市政情報 > 人事・採用 > 職員採用 > 令和6年度 職員採用 > 令和6年度 採用試験（パートタイム会計年度任用職員）
修了証 クレーン運転特別教育修了証 又は 床上操作式クレーン運転技能講習修了証 玉掛技能講習修了証 勤務日・勤務時間 勤務日 ： …
2025年9月26日
長良橋通りトランジットモール社会実験 オープニングセレモニーを開催します html
カテゴリ市政情報 > 広報 > 記者発表 > 令和7年9月記者発表 > 令和7年9月26日
可能とする 車道1車線を活用して既存の歩道を広げ、バス利用者と歩行者が輻輳せず、安全にバスを待つことができる、人と公共交通中心の、安全で快適な道路空間を創出 …
2025年7月24日
バス優先レーンを守って走りましょう html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 交通
バス優先レーンを守って走りましょう ページ番号1034115 更新日 令和7年7月24日 印刷大きな文字で印刷…
2025年9月3日
令和7年8月27日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和7年度 市長の記者会見
駐停車回避できない、車線変更もできないと。 ここを逆に克服していくと、レベル4自動運転が見えてくるということです。 そのため、レベル4自動運転を実現するとい…
2025年10月9日
10月15日号 （PDF 9.3MB） pdf
、更に長良橋通りの一車線をバス乗降所の待ち場として確保することで、 これまでバスの乗降客と歩行者や自転車が交錯していた課題を解消し、公共交通 を安全に快適に…
2025年10月9日
2面、3面ダウンロード （PDF 1.6MB） pdf
、更に長良橋通りの一車線をバス乗降所の待ち場として確保することで、 これまでバスの乗降客と歩行者や自転車が交錯していた課題を解消し、公共交通 を安全に快適に…
2023年11月29日
令和5年11月定例会 市長提案説明 html
mの区間で、歩道側2車線を利活用空間とし、地元の企業、店舗、まちづくり協議会や大学など、計40団体との連携により、音楽やアート、飲食、アクティビティの体験をはじ…
2023年11月14日
令和5年10月26日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和5年度 市長の記者会見
こと、 2つ目は、車線規制による道路交通への影響を把握すること、 3つ目は、将来のエリアマネジメントの課題を共有することです。 また、令和2年度の社会実験…
2023年10月16日
令和5年9月28日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和5年度 市長の記者会見
は中央分離帯の両側の車線を規制して、道路空間の利活用を行いました。 実際に中心市街地での回遊性の向上や、周辺の交通への影響は小さいことも確認をしたところでござ…
2024年1月31日
令和6年1月5日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和5年度 市長の記者会見
キロの区間において、車線を規制して、歩道側2車線を利活用空間とし、テーブルやベンチの設置などにより、居心地が良い空間とにぎわい空間を創出し、音楽やアート、飲食な…
2024年4月12日
令和6年4月4日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和6年度 市長の記者会見
みですけれども、バスレーンや連節バスの導入など、幹線軸の強化策である「岐阜市型BRT(Bus Rapid Transit:走行環境の改善により、バスの定時性や速…
2024年10月10日
令和6年9月27日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和6年度 市長の記者会見
借りをいたしまして、車線を規制し、歩道を拡幅し、利活用空間として賑わい空間の創出を行いました。 また休日の道路空間の使われ方などについて検証をしたものです。 …
2021年8月30日
交通 html
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備）
バス優先レーンを守って走りましょう 社会資本総合整備計画 より良いホームページにするために、ページのご感想をお聞かせください…
2023年4月19日
令和5年4月6日 市長定例記者会見 html
カテゴリ市政情報 > 市長の部屋 > 市長の記者会見 > 令和5年度 市長の記者会見
りといいます。片側4車線の36メートルの幅員でありますし、JR岐阜駅から真正面に位置する道路です。 令和2年に行いました「ヤナガセパークライン」という社会実験…
2025年9月9日
9月15日号 （PDF 7.6MB） pdf
路上駐停車の回避や車線変更などが、大きな課題となっています。 そこで、レベル4自動運転を実現するため、障害物回避や車線変更が可 能な新たな車両を導入しま…
2025年9月10日
P24~P52 （PDF 5.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > まちづくり（都市計画・都市整備） > 都市計画 > 岐阜市の都市計画
状自動車道の暫定 2車線供用区間を1/2とした延長を計上。 34 …
