本文へ

西2丁目地内の路線の両側100メートル未満の区域及び岩 田西3交差点から半径100メートル未満の区域 ただし、都市計画法（昭和43年法律第100号）第7条…

阜市内全区間の路線の両側 500 メートル未満の区域 ② 一般国道 21 号 岐阜市内全区間の路線の両側 30 メートル未満の区域 ③ 一般国道 256…

のトンネル部分を除く両側 500 メ ートル未満の別図の区域 ただし、都市計画法（昭和 43年法律第 100号）第 7条に 規定…

ていますが、4 車線両側歩道の計画に対し、 既に 4 車線の車道と両側歩道が確保されており、現道 でも南北方向の幹線街路としての機能を充足している と考え…

描かれている道路や、両側の町 割りのほとんどが現代に継承されている。 （名古屋市蓬左文庫所蔵） 岐阜市域 既選定範囲 文化的景観の価値が継承される範囲…

後輪ドレスガードの両側：計 2 か所 スペース 別紙参照 デザイン 原則自由（下記制限に抵触しないもの） 掲出料 1～10 台（1 台あたり）： …

変化 ○2 車線両側歩道で計画されていますが、区間の大部分が市街化調整区域で、沿道への住宅や施設等の立 地の拡大は見込めないため、現道の幅員 2.0～2.…

性閉塞性肺疾患 ●両側の膝関節または股関節に 　著しい変形を伴う変形性関節症 医師が一般に認められている医学的 知見にもとづき回復の見込みがない 状態…

幅員は 14ｍで、両側 に幅員 1.5ｍ 程度の歩道が 設置されてい ます。 現況充足 ○計画幅員 18m に対し現況幅員が 14m とわずか…

は、電線 被覆面の両側の位置に隔壁を設けること。この場合、隔壁は、配線用遮断器の負荷 側からキュービクルの電線引き出し口までの間とすること。 なお、端子…

る場所が車路を挟んで両側にある場合は、当該車両の中央線までの面積とする。） の部分を加えた床面積で 100㎡以上の部分を一放射区画とすること。 （２）2以…

ツロッカー　基本型・両側メッシュ 　　　　スポ交流セ ロッカー スポーツロッカー　基本型・両側メッシュ 　　　　スポ交流セ ロッカー スポーツロッカー　基本…

面図（前、後、上部、両側面） ウ 主要装備品図及び架装図 （ア）ウインチ装置 （イ）クレーン装置 （ウ）発電装置（発電機組立図含む） （エ）…

に向かう通路の 両側に２段の石垣が描かれている。現況では、 東側は２段、西側は上段のみ露出しており、 今回、西側下段の有無を調査したところ ２つ…

だし、中廊下（廊下の両側に居室及び入居者が日常生活上使用する必要がある施設 がある廊下）の幅は有効幅で 1．8 メートル以上とすること。 (ｲ) 上記以…

面図（前、後、上部、両側面） 2 ウ 主要装備品図及び架装図 （ア）ウインチ装置 （イ）クレーン装置 （ウ）発電装置（発電機組立図含む…

ては、貫通部及びその両側１ｍ以上の 範囲は鋼管等とすること。ただし、次に定める（１）及び（２）に適合する場合は、貫 通部から1ｍ以内となる部分の排水管に衛生…

分が向斜。向斜軸から両側に地層が盛り上がってい る。逆に、地層が上にたわんだ部分が背斜。背斜軸から両側に向かって、地層は傾斜して深くなっていく。 3 氾濫…

.53 群間差［両側 95%信頼区間］b － 2.92［1.508, 4.331］ 群間比較の p 値 b,d － ＜0.001 a：平均値±標準偏…

整 備 、 両 側 面 に 反 射 機 材 を 取 り 付 け ❸ 自 転 車 保 険 の 加 入 義 務…