車用ヘルメット着用が努力義務」となっています。令和5年4月1日からは、改正道路交通法の施行により、全国でも、自転車に乗る際は年齢に関係なく「乗車用ヘルメットの着…
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車用ヘルメット着用が努力義務」となっています。令和5年4月1日からは、改正道路交通法の施行により、全国でも、自転車に乗る際は年齢に関係なく「乗車用ヘルメットの着…
ております(中核市は努力義務)。 この度、岐阜市において、地方自治法第150条第4項の規定に基づき、「令和4年度岐阜市内部統制評価報告書」を作成し、監査委員…
用ヘルメットの着用が努力義務となります。自分自身や家族が保険に加入しているか確認し、万が一の事故に備えてください。 また、自転車に乗る前には、定期的な点検、必要…
じることが事業主の「努力義務」になったことに伴い、65歳以上70歳未満で離職する者も再就職援助措置・多数離職届等の対象になります。 ※定年の70歳までの引上げ…
の締結に向けた双方の努力義務に関すること。 募集要項及び提案内容の遵守並びに本庁舎跡活用事業者審査委員会からの附帯意見の尊重に関すること。 本事業の実施に係…
こども計画」の策定が努力義務とされていることから、後継計画として、「岐阜市こども計画」を令和7年3月に策定いたしました。基本理念 こどもファーストでみんなを笑…
により市町村も策定が努力義務とされた「子どもの貧困対策計画」を含めた「岐阜市子ども・子育て支援プラン」を令和2年3月に策定しました。基本理念 小さな手と手をつ…
な体制の整備について努力義務が課せられたことから、本市では、令和3年4月1日から、これまでの市独自の取組を継続するとともに、財務に関する事務について、同法に基づ…
月31日までの間は、努力義務とされています。 経過措置後、義務化に伴い未策定の事業所においては、未策定減算が適用される予定です。経過措置中の策定をお願いいたし…
関等は義務、事業者は努力義務 とされている。) 障害を理由とする差別の解消の一層の推進を図るため、事業者に対し社会的障壁の除去 の実施について必要かつ合理…
就業機会 の確保(努力義務) 70歳までの就業確保措置を講じることが事業主の「努力義務」になったことに伴い、 65歳以上70歳未満で離職する者も再就職援助…
人以下の民間企業等は努力義務「見える化サイト」について 国・地方公共団体の女性活躍に関する状況や計画等については、一覧化した「見える化」サイトで、閲覧できます…
し、基本計画の策定を努力義務としてい ます。 岐阜市はこれまで、昭和 54 年に婦人問題担当窓口を設置して以来、女性政策の取り組みを 進めてきました。平…
とヘルメットの着用が努力義務化 ・令和5年4月施行の改正道路交通法により全ての自転車利用者に対するヘルメ ットの着用努力義務 ・令和5年7月施行の改正…
ことが、市町村の 努力義務となっております。 個別避難計画は、国の取組指針にて、市において作成優先度が高 いと判断させた者から、優先的に取り組む…
制を整備すること等の努力 義務が課されました。 本市では、これまで実施してきた内部統制の取組を継続するとともに、この方針に基づき、職 員が一体となって…
な方法による届出等の努力義務等(令和5年4月1日施行) (1) 改正の趣旨 感染症対策において、感染拡大防止のためには、疫学情報がリアルタイムで収 …
よう努めてください(努力義務)。犬の新規登録や市外からの転入変更手続きに来られる方へ 岐阜市は狂犬病予防法の特例制度に令和7年3月1日から参加します。これによ…
が運転する車に表示(努 力義務)するマークです。 危険防止のためにやむを得ない場 合を除き、このマークを表示してい る車に対し、幅寄せや割り込みをす …